Carros
Foi-se o tempo em que ao comprar um carro o preço era o que mais interessava. Fora os itens adicionais oferecidos, as cores passaram a ocupar lugar de destaque no momento da decisão. Hoje, praticamente todas as montadoras oferecem uma gama de tons tanto para o exterior quanto para o interior dos automóveis de modo a deixar cada veículo com “a cara do seu dono”.
A pintura, por ser capaz de instigar uma compra, tornou-se um dos grandes trunfos dos fabricantes. Prova disso são os modelos em cores vibrantes que desfilam pelas ruas brasileiras.
Por outro lado, não passa despercebida a falha de algumas marcas quanto a este quesito. A GM e o seu Celta têm somente duas cores metálicas ao passo que a Fiat, de olho na expansão desse mercado, é quem mais coloca cores diferentes à disposição dos compradores.
Porém, mesmo entre os carros populares a resistência do brasileiro ainda é notada uma vez que aqui predominam os modelos nas cores preta, cinza e prata, e, dentre homens e mulheres, elas ainda são mais audaciosas em relação às nuances mais berrantes.
Outro ponto que não pode ser esquecido é a diferença de valor entre pintura sólida e metálica. No caso do Gol, só a pintura metálica acresce R$ 1.010,00 ao preço final enquanto que no Clio o mesmo item sai a R$ 600,00.
Confira as cores das principais montadoras nacionais para os seus modelos mais baratos e tire suas conclusões:
Chevrolet Celta
Sólidas
Fiat Uno
Sólidas
Ford Ka
Sólidas
Renault Clio
Sólidas
VW Gol
Sólidas
Fonte: Carplace
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Carros
"A cor e Você", segundo o Carplace
Foi-se o tempo em que ao comprar um carro o preço era o que mais interessava. Fora os itens adicionais oferecidos, as cores passaram a ocupar lugar de destaque no momento da decisão. Hoje, praticamente todas as montadoras oferecem uma gama de tons tanto para o exterior quanto para o interior dos automóveis de modo a deixar cada veículo com “a cara do seu dono”.
A pintura, por ser capaz de instigar uma compra, tornou-se um dos grandes trunfos dos fabricantes. Prova disso são os modelos em cores vibrantes que desfilam pelas ruas brasileiras.
Por outro lado, não passa despercebida a falha de algumas marcas quanto a este quesito. A GM e o seu Celta têm somente duas cores metálicas ao passo que a Fiat, de olho na expansão desse mercado, é quem mais coloca cores diferentes à disposição dos compradores.
Porém, mesmo entre os carros populares a resistência do brasileiro ainda é notada uma vez que aqui predominam os modelos nas cores preta, cinza e prata, e, dentre homens e mulheres, elas ainda são mais audaciosas em relação às nuances mais berrantes.
Outro ponto que não pode ser esquecido é a diferença de valor entre pintura sólida e metálica. No caso do Gol, só a pintura metálica acresce R$ 1.010,00 ao preço final enquanto que no Clio o mesmo item sai a R$ 600,00.
Confira as cores das principais montadoras nacionais para os seus modelos mais baratos e tire suas conclusões:
Chevrolet Celta
Sólidas
- Branco Maher
- Vermelho Lyra
- Preto Liszt
- Verde Hera
- Prata
Fiat Uno
Sólidas
- Vermelho Alpine
- Preto Vulcano
- Amarelo Citrus
- Azul Búzios
- Branco Banchisa
- Prata Bari
- Preto Vesúvio
- Cinza Scandium
- Cinza Cromo
- Azul Splash
- Azul Trinidad
- Cinza Tellurium
- Verde Lagoon
Ford Ka
Sólidas
- Branco Ártico
- Preto Ebony
- Vermelho Bari
- Prata Geada
- Azul Noronha
- Verde Laguna
Renault Clio
Sólidas
- Branco Glacier
- Preto Opaco
- Vermelho Vivo
- Bege Poivre
- Cinza Acier
- Prata Etoile
- Vermelho Fogo
VW Gol
Sólidas
- Branco Cristal
- Cinza Urano
- Preto Ninja
- Vermelho Flash
- Cinza Spectrus
- Cinza Vulcan
- Prata Sirius
Fonte: Carplace
- Nissan March Chega A Partir De R$ 27.790
A Nissan lançou hoje oficialmente o Nissan March, o primeiro compacto japonês do Brasil. As opções de motorização fazem parte da aliança com a Renault. É um 1.0 16V de apenas 74 cv e torque de 10 mkgf, e vai de 0-100 km/h em 14.4 segundos. Já...
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Recém-apresentado, o Fiat Bravo reestilizado já consta da lista de carros configuráveis no navegador da montadora. A versão mais barata, a Essence 1.8 16v (à direita), parte de R$ 61 990 e tem opção de quatro cores sólidas (Branco Banchisa,...
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Passados poucos meses do lançamento dos Ford Ka (hatch) e sua versão sedã (Ka+), seus valores de tabela foram reajustados (para mais ou para menos, dependendo da versão), sem mudanças de conteúdo. A versão de entrada 1.0 SE passa a custar R$ 35...
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