Carros
Assim, o veículo não perde tempo na tomada. O modelo tem visual moderno e utiliza tecnologia de ponta. Para atrair os jovens, conta com a conexão 24 horas do scooter e o aparelho telefônico inteligente portátil (smartphone). O scooter elétrico faz de 0 a 50 km/h em 4,2 s e pode percorrer até 100 km, dependendo do modo de condução escolhido: maior velocidade ou mais econômico.
O motor elétrico, de refrigeração líquida, pode render até 8,5 cavalos de potência e 2,54 kgfm de torque (potência parecida com a da Biz 100), sem emitir gases poluentes. Abastecido por duas baterias de lítio intercambiáveis, garante velocidade máxima de 95 km/h. O usuário também tem opção entre personalizações de cores para o painel e modos de potência, tornando o modelo mais econômico ou mais veloz de acordo com local e necessidade de locomoção.
O Gogoro tem mais de 30 sensores para informar a localização, gastos, falhas internas e inúmeros aplicativos – e, acredito, deve oferecer um curso para ensinar a utilizá-los. A ideia de troca de bateria resolve um dos principais inconvenientes, atualmente, dos veículos elétricos puros: a longa parada para recarga de baterias. A pretensão é que o modelo seja disponibilizado até o fim deste ano nos Estados Unidos. Ainda não há definição de preços.
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Apenas seis segundos para trocar bateria de Scooter elétrico
A empresa Gogoro, de Taiwan, apresentou um protótipo de scooter elétrico, mas com novo procedimento de recarga da eletricidade. A operação será feita por troca de baterias, o que leva, segundo a montadora, apenas seis segundos. A Gogoro Smartscooter nem tem tomada de recarga, pois a proposta ecossocial é que se instalem pela cidade postos estratégicos de troca imediata de baterias, previamente recarregadas.
Postagem:
Publicado no Verdesobrerodas
Origem: O Tempo
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