Carros
Após confirmar a sua importação para o Brasil no início de 2016, a Nissan também confirmou agora a produção do Leaf no Brasil a partir de 2017, em regime CKD. Segundo o jornal Estadão, o Leaf deve ser produzido a partir de 2017 na fábrica de Resende (RJ), ao lado de March, Versa e Kicks. A intenção de fabricar o hatch médio de emissão zero já havia sido vislumbrava em um acordo de entendimento com o governo fluminense em 2013. Impulsionado pelo recente incentivo do governo federal para automóveis verdes sem taxação de imposto de importação, além de algumas cidades oferecerem descontos no IPVA e no rodízio, como em São Paulo (SP). A Nissan planeja produzir as unidades com peças importadas, chamado de regime CKD, onde no Brasil será feita apenas a montagem. A nacionalização de fato ocorrerá somente em 2020, com peças locais. Com o dólar alto, a montadora japonesa não arrisca uma previsão de preço e volume de produção. No Salão do Automóvel de Tóquio, a Nissan apresentou o elétrico com uma nova bateria que faz rodar até 270km e marca japonesa ainda tem outros desafios para comercializá-lo no Brasil: abrir novos pontos de recarga, junto com a BR para colocar quick charges nos postos de combustível, para recarga de bateria, além de treinar todos os concessionárias para a chegada do Leaf. Com a nova bateria, o Leaf ganhou 26% na autonomia. A bateria de 30 kWh é do mesmo tamanho que a anterior e pesa 21 kg a mais. O melhor desempenho é devido a uma nova disposição interna de componentes e modificações químicas. De acordo com a Nissan, a introdução de carbono, nitrogênio e magnésio nos eletrodos melhora o desempenho, enquanto a alteração do layout da célula também traz ganhos.
Fonte: Estadão
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