Carros
Se você julgar os Aston Martin somente assistindo alguns filmes de James Bond, poderá pensar que essa fábrica inglesa está com a bola toda. Afinal, seus carros são exuberantes, velozes e caros. O lema da companhia é "potência, beleza e alma". Como a maioria dos fabricantes de veículos esportivos, a dedicação da Aston Martin à qualidade e performance arrebanhou uma legião de fãs que ultrapassou bastante as fronteiras do Reino Unido.
O Aston Martin Rapide foi apresentado no 76° Salão de Genebra em 1° de março de 2006, em
Genebra, Suíça. Veja mais fotos do Aston Martin (em inglês).
Com tal dedicação à marca Aston Martin, a maioria dos fãs do modelo aguarda ansiosamente qualquer novidade relacionada aos novos lançamentos. Atualmente, a companhia é de propriedade particular, portanto existe uma grande expectativa sobre as especificações de performance, design e motor dos novos modelos. Depois de elaborar os planos iniciais, no verão de 2005, a companhia lançou o conceito do Aston Martin Rapide no Salão de Detroit de 2006. Apesar de estar programado para entrar em produção apenas em 2009, blogueiros da Internet já trocam informações sobre o Rapide.
Que tipo de motor o Rapide vai utilizar? Quantos passageiros o carro vai acomodar? Será que finalmente será vendido com todas as engenhocas legais que equipam os carros de James Bond? Neste artigo, daremos uma olhada no Aston Martin Rapide e falaremos sobre as alterações esperadas para 2009.
A história da Aston Martin
Pode-se dizer tudo sobre a jornada da Aston Martin, menos que foi suave. A companhia mudou de mãos inúmeras vezes durante a longa história dos automóveis e, ocasionalmente, passou por grandes dificuldades financeiras. Fundada em 1914 por Lionel Martin e Robert Bamford, a Aston Martin começou sua agitada história no início da Primeira Guerra Mundial. O nome da companhia vem do sobrenome de Lionel Martin e do trecho de uma estrada em Herfordshire, Inglaterra, usado para uma prova de subida de montanha chamada Aston Hillclimb. Após uma breve interrupção na produção durante a Primeira Guerra Mundal, a Aston Martin continuou a produzir carros especificamente para essa corrida, projetados muito mais para a velocidade do que para o luxo. Porém, os carros de competição estavam exaurindo as finanças da companhia, e a Aston Martin mudou de mãos várias vezes até a Segunda Guerra Mundial.
Em 1947 um fabricante de tratores chamado David Brown comprou a companhia. Os modelos fabricados por Brown receberam suas inciais (DB), e a Aston Martin logo ficou conhecida mundialmente. O DB5, por exemplo, ganhou notoriedade instantânea quando apareceu no filme de James Bond "007 Contra Goldfinger", em 1964. Equipado com armas e dispositivos de alta tecnologia, os botões de lançamento de foguetes e óleo eram apenas um sonho para os fãs do espião, mas o carros eram tão interessantes que prenderam a atenção do público nos cinemas e alcançaram o status de ícone.
A saída de Brown nos anos 70 marcou o retorno dos tempos difíceis - e a década seguinte também não foi das mais tranqüilas. O Aston Martin batizado com o infeliz nome de Nimrod foi um decepcionante retorno às pistas de corrida e não ajudou em nada. A companhia foi salva novamente em 1987 quando a Ford Motors (em inglês) comprou 75% da Aston Martin, adquirindo os 25% restantes em 1994. A última intervenção na história da companhia ocorreu em março de 2007, quando a Ford a vendeu para um pequeno grupo de devotos da Aston Martin.
Felizmente para os entusiastas de carros esporte, o Aston Martin ainda existe. A marca se recusa a desaparecer e isso tem um bom motivo. Apesar das inúmeras reviravoltas financeiras enfrentadas pela companhia ao longo de sua história, o espírito e o design de cada novo modelo, juntamente com o real interesse por seus carros, mantiveram a Aston Martin de pé e funcionando. Vá para a próxima seção para ver como o Rapide manteve a tradição.
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Carros
Aston Martin Rapide
Se você julgar os Aston Martin somente assistindo alguns filmes de James Bond, poderá pensar que essa fábrica inglesa está com a bola toda. Afinal, seus carros são exuberantes, velozes e caros. O lema da companhia é "potência, beleza e alma". Como a maioria dos fabricantes de veículos esportivos, a dedicação da Aston Martin à qualidade e performance arrebanhou uma legião de fãs que ultrapassou bastante as fronteiras do Reino Unido.
O Aston Martin Rapide foi apresentado no 76° Salão de Genebra em 1° de março de 2006, em
Genebra, Suíça. Veja mais fotos do Aston Martin (em inglês).
Com tal dedicação à marca Aston Martin, a maioria dos fãs do modelo aguarda ansiosamente qualquer novidade relacionada aos novos lançamentos. Atualmente, a companhia é de propriedade particular, portanto existe uma grande expectativa sobre as especificações de performance, design e motor dos novos modelos. Depois de elaborar os planos iniciais, no verão de 2005, a companhia lançou o conceito do Aston Martin Rapide no Salão de Detroit de 2006. Apesar de estar programado para entrar em produção apenas em 2009, blogueiros da Internet já trocam informações sobre o Rapide.
Que tipo de motor o Rapide vai utilizar? Quantos passageiros o carro vai acomodar? Será que finalmente será vendido com todas as engenhocas legais que equipam os carros de James Bond? Neste artigo, daremos uma olhada no Aston Martin Rapide e falaremos sobre as alterações esperadas para 2009.
A história da Aston Martin
Pode-se dizer tudo sobre a jornada da Aston Martin, menos que foi suave. A companhia mudou de mãos inúmeras vezes durante a longa história dos automóveis e, ocasionalmente, passou por grandes dificuldades financeiras. Fundada em 1914 por Lionel Martin e Robert Bamford, a Aston Martin começou sua agitada história no início da Primeira Guerra Mundial. O nome da companhia vem do sobrenome de Lionel Martin e do trecho de uma estrada em Herfordshire, Inglaterra, usado para uma prova de subida de montanha chamada Aston Hillclimb. Após uma breve interrupção na produção durante a Primeira Guerra Mundal, a Aston Martin continuou a produzir carros especificamente para essa corrida, projetados muito mais para a velocidade do que para o luxo. Porém, os carros de competição estavam exaurindo as finanças da companhia, e a Aston Martin mudou de mãos várias vezes até a Segunda Guerra Mundial.
Em 1947 um fabricante de tratores chamado David Brown comprou a companhia. Os modelos fabricados por Brown receberam suas inciais (DB), e a Aston Martin logo ficou conhecida mundialmente. O DB5, por exemplo, ganhou notoriedade instantânea quando apareceu no filme de James Bond "007 Contra Goldfinger", em 1964. Equipado com armas e dispositivos de alta tecnologia, os botões de lançamento de foguetes e óleo eram apenas um sonho para os fãs do espião, mas o carros eram tão interessantes que prenderam a atenção do público nos cinemas e alcançaram o status de ícone.
A saída de Brown nos anos 70 marcou o retorno dos tempos difíceis - e a década seguinte também não foi das mais tranqüilas. O Aston Martin batizado com o infeliz nome de Nimrod foi um decepcionante retorno às pistas de corrida e não ajudou em nada. A companhia foi salva novamente em 1987 quando a Ford Motors (em inglês) comprou 75% da Aston Martin, adquirindo os 25% restantes em 1994. A última intervenção na história da companhia ocorreu em março de 2007, quando a Ford a vendeu para um pequeno grupo de devotos da Aston Martin.
Felizmente para os entusiastas de carros esporte, o Aston Martin ainda existe. A marca se recusa a desaparecer e isso tem um bom motivo. Apesar das inúmeras reviravoltas financeiras enfrentadas pela companhia ao longo de sua história, o espírito e o design de cada novo modelo, juntamente com o real interesse por seus carros, mantiveram a Aston Martin de pé e funcionando. Vá para a próxima seção para ver como o Rapide manteve a tradição.
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