Carros
É apresentado hoje o novo Audi A8 2011. Vitrine do que a montadora é capaz de fazer, o A8 mira nos conterrâneos BMW Série 7 e Mercedes Classe S, sedãs grandes, caros e imponentes. As vendas começam nos Estados Unidos no final de 2010. Não há previsão de importação para o Brasil, por enquanto.
A nova geração do sedã de luxo tem um design tão parecido com os sedãs menores da marca, como o A4, que pode acabar sendo confundido com o tal. Não que falte elegância ao lançamento.
O trabalho dos designers da marca foi tão bem feito que o coeficiente aerodinâmico do Audi A8 2011 acaba sendo de 0,26.
Desde seu lançamento, em 1994, o A8 teve como grande destaque sua carroceria feita de alumínio. O caro material proporciona a resistência do aço sem o peso excessivo da liga - o A8 V8 atual pesa, em média, 1.900 kg, contra 2.100 kg da 750i. Ironicamente, apesar de repetir o termo "leve" 13 vezes no material de divulgação do carro, a Audi não divulgou o peso do novo A8.
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A nova geração do Audi A4 acabou vazando antes de fazer sua estreia oficial. O sedã de maior importância da Audi, o A4 é talvez hoje o automóvel mais vendido da Audi, seguido da linha A3. Além disso, a nova geração do Audi A4 já tem uma data...
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Apresentado na China, a nova geração do Taurus acaba de ser apresentada no Salão do Automóvel de Xangai, e volta a ser um carro global, assim como ele foi nos anos 90, presente na maioria dos países, inclusive no Brasil. Maior que o Fusion, o Taurus...
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Os alemães dominaram a eleição do Carro Premium do Ano 2010. O vencedor foi o Audi A5, que deu o tricampeonato à marca dos quatro anéis. O cupê baseado no sedã A4, campeão do ano passado, somou 215 pontos. O vice-campeão foi o cupê de quatro...
Carros
Audi A8 oficial!
É apresentado hoje o novo Audi A8 2011. Vitrine do que a montadora é capaz de fazer, o A8 mira nos conterrâneos BMW Série 7 e Mercedes Classe S, sedãs grandes, caros e imponentes. As vendas começam nos Estados Unidos no final de 2010. Não há previsão de importação para o Brasil, por enquanto.
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Desde seu lançamento, em 1994, o A8 teve como grande destaque sua carroceria feita de alumínio. O caro material proporciona a resistência do aço sem o peso excessivo da liga - o A8 V8 atual pesa, em média, 1.900 kg, contra 2.100 kg da 750i. Ironicamente, apesar de repetir o termo "leve" 13 vezes no material de divulgação do carro, a Audi não divulgou o peso do novo A8.
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