Carros
O A3 e-tron bem com motor 1.4 TFSI completamente modificado e um compacto propulsor elétrico de 100 cv. Juntos, os dois sistemas serão capazes de desenvolver 200 cv de potência e 26,3 kgfm de torque, enviados às rodas dianteiras por meio de um novo câmbio de seis marchas chamado e-S Tronic.
Como de costume, o motorista poderá escolher, por um botão no console central, entre o modo de condução esportivo, híbrido ou elétrico. Segundo a marca, o hatchback será capaz de alcançar um consumo de até 66 km/l. A autonomia da bateria será de 50 quilômetros.
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Audi híbrido pode rodar até 50 km em módulo elétrico
A versão híbrida da Audi cuja chegada ao Brasil está confirmada pela fabricante na segunda metade de 2015, conforme foi anunciado na coletiva de imprensa durante o Salão do Automóvel, em São Paulo.
O A3 e-tron bem com motor 1.4 TFSI completamente modificado e um compacto propulsor elétrico de 100 cv. Juntos, os dois sistemas serão capazes de desenvolver 200 cv de potência e 26,3 kgfm de torque, enviados às rodas dianteiras por meio de um novo câmbio de seis marchas chamado e-S Tronic.Como de costume, o motorista poderá escolher, por um botão no console central, entre o modo de condução esportivo, híbrido ou elétrico. Segundo a marca, o hatchback será capaz de alcançar um consumo de até 66 km/l. A autonomia da bateria será de 50 quilômetros.
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Publicado no VerdesobrerodasOrigem: Midiacon
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