Carros
- Mercedes-benz Apresenta Os Novos Slc
Antes chamada de SLK, a Mercedes-Benz apresentou a nova linha SLC. Mudança de nomenclatura feita para ressaltar mais a proximidade de semelhança do modelo com os Classe C. No topo temos o SLC 43 AMG, com motor menor, menos potente e com menos torque...
- Novo Volkswagen Passat Chega Ao Brasil Em 2016
A Volkswagen anunciou ontem, terça-feira, dia 24 de novembro, que trará a nova geração do Passat ao Brasil no início do ano que vem, mas ainda não divulgou o preço das duas versões, Comfortline e Highline. Atualização: os preços foram divulgados,...
- Novo Mercedes-benz Slk 300 Chega Ao Brasil
Novo modelo do conversível de dois lugares chega importado ao Brasil por R$ 254.900. O Mercedes-Benz SLK 300 tem como "coração" um motor de 2.0 litros turbo que gera 245 cv de potência a 5.500 rpm e 37,7 kgfm de torque de 1.300 rpm a 4.000 rpm....
- Série Especial Dtm Do Audi A5 Coupé
A Audi fez uma edição especial do A5 Coupé, com apenas 50 unidades. Em homenagem ao DTM (que inclusive é projetado no chão quando as portas se abrem), campeonato alemã de turismo, o modelo traz logotipos deste e das divisões Audi Sport e Quattro....
- Ferrari F12tdf
A Ferrari apresentou ontem a versão - ainda mais - monstro da F12 Berlinetta, que ganhou 40 cv de potência: a F12tdf (significa Tour de France, como homenagem à prova), limitada a 799 unidades. As melhorias vão além do motor que, diga-se de passagem,...
Carros
Audi RS3 chega ao Brasil em fevereiro
A Audi decidiu que trará o RS3 ao Brasil, e este já tem preço definido, assim como a sua chegada: R$ 290.990, sendo vendido a partir de fevereiro. O hatch, topo de linha do A3, é a versão esportiva do modelo. E como estamos falando de um carro vindo de fora, significa que as diferenças vão muito além do visual.
Acredito que mais do que potência para sair acelerando de forma ignorante, o mais importante em um esportivo é seu comportamento colado ao chão, a forma como faz curvas etc. Por isso este carro tem todo o seu jogo de suspensões e amortecedores preparados para isso. E para segurar o motorista também, já que os bancos tem bons apoios laterais.
E para segurá-lo, os freios são discos de fibra de carbono e cerâmica, ventilados.
Mas... vamos ao que - provavelmente - mais interessa? O coração que bate nessa máquina, o seu motor.
É um 2.5 litros de cinco cilindros, turbo. Gera 367 cv de potência e 47,4 kgfm de torque. Fica acoplado ao câmbio automatizado de 7 marchas e dupla embreagem. A tração, é claro, como o quattro que o RS3 é, é integral. Todo esse conjunto leva-o de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 280 km/h.
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Um abraço!
Paulo Vitor
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