Auto Artigo #27: "Em busca do crescimento em um mercado em crise"!
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Auto Artigo #27: "Em busca do crescimento em um mercado em crise"!



As marcas chinesas começaram a chegar no Brasil entre o fim de 2007 e início de 2008. A Chery chegou ao Brasil em 2009, vendendo apenas o Tiggo, seu primeiro carro a ser vendido no Brasil. Logo em seguida veio o Face, a dupla, Cielo Hatch e Sedan, QQ, S18 até chegar ao Celer, carro escolhido pela marca a inaugurar a fábrica da Jacareí (SP há 8 meses atrás. Agora lançados oficialmente no Brasil, a dupla chega com a intenção de trazer a marca mais uma vez ao sucesso, sendo que a Chery espera vender cerca de 25.000 unidades em 2015, com um bom potencial de mercado, se souber administrar bem. A dupla Celer Hatch e Celer Sedan já mostra uma evolução ao modelo chinês quando traz melhorias mecânicas, acabamento interno mais caprichado que o modelo chinês e um design muito bonito para um carro vindo de um país que tem fama de copiar modelos existentes. Com o Celer isso não ocorre, principalmente porque os compactos possuem identidade própria. O interior, recebeu um bom upgrade, que além de estar com acabamentos de maior qualidade, recebe um layout bem mais moderno que o modelo chinês, que tinha aparência de carro do final dos anos 90. Muito bem equipado, a Chery pode ter se equivocado apenas no preço, que ficou muito próximo ao cobrado pelas marcas mais consolidadas, mesmo que os produtos delas tragam motor 1.0. O antigo preço, de R$36.990 (hatch) e R$37.990 (sedã) eram melhores para competir de forma mais acirrada. Mas ainda é muito cedo para afirmar isso.






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