Carros
Concorrência sempre foi bom. Desde a década de 90, quando os importados passaram a ser permitidos no Brasil novamente, nós tiveram um abismo entre os carros nacionais e os importados. Ainda há isso em alguns casos. Mas quando esses importados passam a ter uma fabricação nacional, a coisa muda. O exemplo mais verídico e simples da atualidade é o Jeep Renegade, que foi lançado marcando a volta da produção da Jeep no Brasil depois de mais de 30 anos do fim de linha do Jeep Willys. E quando uma marca que não tinha muitas vendas como a própria Jeep começa a se tornar uma grande, entre as 10 mais vendidas, o restante das marcas fica de olho. Por que é diferente, é estranho, é a concorrência agindo, como se fosse uma ameaça as demais. Para nós, isso se torna muito vantajoso. Quem ainda tem preconceito com marcas importadas, sabe se um dia elas possam se tornar nacionais e aí o mercado terá outra revolução. É a lei do mercado. É aí que a concorrência começa a prestar mais atenção, dá maior qualidade, itens de série, Custo/Benefício a seus carros e a briga fica saudável para os consumidores. Em momento de crise, qualquer cédula tem seu valor. Quem oferece menos por mais sai ganhando. Outro exemplo de que isso deve acontecer novamente é com a produção da nova geração do Jeep Compass no Brasil. Isso já fez a Hyundai/CAOA preparar um face-lift para o líder desse segmento, o ix35. É assim que as coisas acontecem. Quem não se agiliza, fica para trás.
- Motor Turbo Diesel Representa 24% Das Vendas Do Jeep Renegade Em Outubro E Marca Comemora Ritmo De Vendas
Quem pensava que as vendas do Jeep Renegade Turbo Diesel representaria apenas 5% das suas vendas está muito enganado. O SUV Compacto líder do segmento mostra que a motorização a diesel tem chamado a atenção dos consumidores e representa 24% das...
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O Jeep Renegade volta a ameaçar a liderança do Honda HR-V. Agora, parece que deve ficar mais parelha a briga pela liderança, uma vez que a Jeep está investindo pesado no marketing do SUV Compacto norte-americano. O Renegade abriu 169 unidades em...
- Fila De Espera Pela Honda Hr-v Não Para De Crescer E Já Chega A 7 Meses De Espera!
Apesar da crise que assola grande parte das marcas, algumas não estão conseguindo dar conta de demanda. Uma delas é a Honda, que acumula uma fila de espera de 7 meses para os interessados no Honda HR-V. Lançado em Março, o SUV da nipônica já é...
- Além Do Renegade, Jeep Deve Fabricar No Brasil O Substituto Do Compass, Que Deve Ser Lançado Em 2016!
A Jeep deve lançar um substituto a Compass e Patriot (esse último não é vendido no Brasil) ainda em 2015, que deve ser lançado no Brasil apenas no ano que vem. O SUV deve ser do segmento Médio, ou seja, deve competir com Hyundai ix35, Mitsubishi...
- Nova Geração Do Hyundai Tucson Pode Finalmente Dar Fim Ao "old-tucson" No Brasil! Ou Não!
Mesmo a Hyundai-CAOA dizendo que não, a nova geração do Tucson deve chegar ao Brasil ainda em 2015, mas como importado. Com essa chegada, esse pode ser finalmente o fim do velho Tucson, vendido no Brasil com o mesmo design desde 2005 e que já deu...
Carros
Auto Artigo #43: quando a concorrência passa a ter fabricação nacional!
Concorrência sempre foi bom. Desde a década de 90, quando os importados passaram a ser permitidos no Brasil novamente, nós tiveram um abismo entre os carros nacionais e os importados. Ainda há isso em alguns casos. Mas quando esses importados passam a ter uma fabricação nacional, a coisa muda. O exemplo mais verídico e simples da atualidade é o Jeep Renegade, que foi lançado marcando a volta da produção da Jeep no Brasil depois de mais de 30 anos do fim de linha do Jeep Willys. E quando uma marca que não tinha muitas vendas como a própria Jeep começa a se tornar uma grande, entre as 10 mais vendidas, o restante das marcas fica de olho. Por que é diferente, é estranho, é a concorrência agindo, como se fosse uma ameaça as demais. Para nós, isso se torna muito vantajoso. Quem ainda tem preconceito com marcas importadas, sabe se um dia elas possam se tornar nacionais e aí o mercado terá outra revolução. É a lei do mercado. É aí que a concorrência começa a prestar mais atenção, dá maior qualidade, itens de série, Custo/Benefício a seus carros e a briga fica saudável para os consumidores. Em momento de crise, qualquer cédula tem seu valor. Quem oferece menos por mais sai ganhando. Outro exemplo de que isso deve acontecer novamente é com a produção da nova geração do Jeep Compass no Brasil. Isso já fez a Hyundai/CAOA preparar um face-lift para o líder desse segmento, o ix35. É assim que as coisas acontecem. Quem não se agiliza, fica para trás.
- Motor Turbo Diesel Representa 24% Das Vendas Do Jeep Renegade Em Outubro E Marca Comemora Ritmo De Vendas
Quem pensava que as vendas do Jeep Renegade Turbo Diesel representaria apenas 5% das suas vendas está muito enganado. O SUV Compacto líder do segmento mostra que a motorização a diesel tem chamado a atenção dos consumidores e representa 24% das...
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O Jeep Renegade volta a ameaçar a liderança do Honda HR-V. Agora, parece que deve ficar mais parelha a briga pela liderança, uma vez que a Jeep está investindo pesado no marketing do SUV Compacto norte-americano. O Renegade abriu 169 unidades em...
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Apesar da crise que assola grande parte das marcas, algumas não estão conseguindo dar conta de demanda. Uma delas é a Honda, que acumula uma fila de espera de 7 meses para os interessados no Honda HR-V. Lançado em Março, o SUV da nipônica já é...
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A Jeep deve lançar um substituto a Compass e Patriot (esse último não é vendido no Brasil) ainda em 2015, que deve ser lançado no Brasil apenas no ano que vem. O SUV deve ser do segmento Médio, ou seja, deve competir com Hyundai ix35, Mitsubishi...
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Mesmo a Hyundai-CAOA dizendo que não, a nova geração do Tucson deve chegar ao Brasil ainda em 2015, mas como importado. Com essa chegada, esse pode ser finalmente o fim do velho Tucson, vendido no Brasil com o mesmo design desde 2005 e que já deu...