Carros
- Novo Suzuki Grand Vitara 2013 2014
Para os apaixonadas por jeeps potentes agora terá um motivo a mais, está para chegar o Novo Suzuki Grand Vitara 2013 com alguns detalhes diferentes no visual. Em um segmento onde a disputa não tão grande, devido as poucas opções que temos, a montadora...
- Suzuki Começa A Divulgar Grand Vitara 2013
A Suzuki apresenta no Brasil o Grand Vitara reestilizado, passando a ser idêntico ao modelo japonês (lá, é conhecido como Suzuki Escudo). O SUV ganha grade e para-choque dianteiro reestilizados, novas rodas aro 17''. O interior possui rádio...
- Apresentado No Salão De São Paulo Em 2014, Suzuki Lança Versão 4sport Para Grand Vitara Por R$95.990!
Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2014, a Suzuki está lançando a nova versão do Grand Vitara, a 4SPORT, versão que também está presente no Jimny. Com perfil mais aventureiro, o Grand Vitara 4SPORT ganha pintura em grafite fosco...
- Suzuki Grand Vitara Chega Reestilizado Ao Mercado Brasileiro
O GRAND VITARA CHEGA A LINHA 2013 COM ALTERAÇÕES NA GRADE DIANTEIRA.O Grand Vitara tem o mesmo chassi da Chevrolet Captiva,foram desenvolvidos juntos no tempo que GM e Suzuki estavam "casadas",mas o grupo Souza Ramos que importa o Grand Vitara lança...
- Suzuki Lança O Grand Vitara 2013 No Japão – Modelo Ganhou Nova Dianteira
A Suzuki está lançado no Japão a linha 2013 de um dos seus principais modelos, o Grand Vitara. O SUV que por lá é chamado de Suzuki Escudo foi levemente renovado, no exterior as principais alterações são a nova grade frontal, os faróis que foram...
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Avaliação - Suzuki Grand Vitara
De patinho feio na década de 90, a um Suv de respeito nos dias de hoje. Esse é o Suzuki Grand Vitara, que percorreu um longo caminho para poder chegar ao nível de hoje. O modelo, que chegou a ser vendido por aqui como Chevrolet Tracker, agora tem um belíssimo design unido a um acabamento impecável. É, parece que o patinho feio virou cisne...
O belo utilitário da Suzuki usa o motor 2.0 a gasolina de 140 cavalos. Apesar de não ser o mais ideal para o peso do carro (mais de 1,5 tonelada), o propulsor de desenvolve muito bem, dando vigor nas arrancadas e respostas rápidas e precisas. Não é preciso afundar o pé no acelerador para conseguir se mover com facilidade. O câmbio manual de 5 marchas, apesar de ter bons engates, tem a embreagem muito pesada. Mulheres podem ter alguma dificuldade, pois é realmente cansativo trocar marchas no Grand Vitara, a não ser que opte pelo câmbio automático de 4 marchas.
Por dentro, um acabamento exemplar, digno da faixa de preço em que o Vitara se encontra. O painel é feito de plástico bem agradável ao toque, e também possui áreas emborrachadas, aumentando o requinte. O espaço interno é bom para 5 pessoas se acomodarem bem e com boa dose de conforto. O porta-malas é pequeno, levando apenas 398 litros.
O desenho é bem agradável. Não tem ousadias, mas em compensação tem muita elegância. A frente de farois retangulares se encaixa bem com o restante do carro. A lateral, para evidenciar a robustez e o apelo off-road, possui linha de cintura alta. A traseira é bem simples, mas também agrada. No modelo 2013, o estepe saiu da tampa do porta-malas e migrou para o assoalho.
Os preços variam de R$72.914 até R$92.515 na versão especial Limited Edition, com tração 4x4 e teto solar. Traz de série Ar-condicionado digital automático, Cruise Control (Piloto automático), trio elétrico, computador de bordo, volante com regulagem de altura, sistema KeyLess, airbag duplo, freios ABS com EBD e rodas de liga leve de 17 polegadas. É um modelo que vale muito a pena para quem realmente precisa encarar trilhas com estrada de terra, ou quer passar com mais tranquilidade pelo asfalto lunar do Brasil. Só podia ter um câmbio automático mais moderno e uma rede autorizada maior.
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