Carros
Lançado em 2002 no Brasil, o Doblò acompanhou a mudança do europeu em 2009 – tanto tempo que surgiu no mesmo ano um Doblò completamente reformulado na Itália.
O ineditismo fica por conta da versão Adventure, que traz um conjunto de estilo ousado, com plásticos, apliques cromados e estepe na traseira.
De perto, o novo Doblò é muito mais simpático do que o anterior – que era horrendo, especialmente na versão Cargo, com para-choques pretos e rodas de aço sem calotas. Evidente que o Doblò renovado não chegou a ficar lindão, afinal, trata-se de um multiuso.
Um ponto falho é o estribo, feito de alumínio, que parece ter saído de uma fábrica de piso de ônibus. O material está presente também na traseira, algo que tem constraste berrante com o suporte de estepe, bem desenhado.
A versão Adventure tem lugar para seis passageiros. Nas versões ELX e HLX, dois bancos podem ser comprados como opcionais, totalizando sete passageiros.
O Doblò pode ser comprado com motorização 1.4 8V (que permanece em produção) e 1.8 e.TorQ de 132 cavalos, a qual foi avaliada pelo Auto REALIDADE.
Por dentro, tudo é (quase) igual ao Doblò antigo. O espaço é ótimo, mas o acabamento não é de ótima qualidade.
O grande problema do Doblò no mercado brasileiro é que seu preço é alto. Com motor 1.4, inadequado para o peso do modelo, o preço já começa em R$ 51 990, e sem ar-condicionado, oferecendo de série apenas calotas, direção hidráulica e vidros e travas elétricas.
Completo, como o modelo que avaliamos, prepare-se para desembolsar R$ 69 881, mais caro que Grand Livina, Zafira e até mesmo Kia Carens, que pelo mesmo preço (ou até menos) tem estilo e dirigibilidade mais próximos de um modelo de passeio.
AVALIAÇÃO FINAL
Doblò VS. “Meu carro”
** (Duas estrelas)
O Doblò é o tipo de carro que é usado para transportar muita gente e bagagem. Como este não é meu caso, acredito que o Fiat cobra um preço bastante alto pelo espaço que oferece, já que mesmo na versão completa faltam itens de comodidade.
Doblò VS. “Carro do papai”
*/* (meia estrela)
Foi um dos carros que passaram pelo Auto REALIDADE mais criticados. Ele amou o espaço interno, mas quando lhe disse o preço do Doblò... saiu dizendo uma porção de termos impublicáveis aqui...
- Novo Doblò Hlx
Na versão HLX 1.8 o quadro fica mais completo, pois o display digital apresenta ainda o computador de bordo B e informações do rádio, que são acessadas pelo My Car Fiat. Para completar as novidades internas, o veículo ganhou luz de leitura traseira....
- Fiat Doblò Cargo 2014 Parte De R$ 43.590
Utilitário da Fiat ganha mudanças apenas internas na versão CargoA Fiat mostra a linha 2014 da Doblò Cargo. Partindo de R$ 43.590 na versão 1.4 e R$ 48.690 na versão 1,8, ambas flex.Com mudanças apenas no interior, o Cargo recebeu as mesmas mudanças...
- Fiat Doblò Chega A Linha 2014 Partindo De R$ 52.780
Maiores diferenças na linha 2014 foram internasA Fiat apresenta a linha 2014 do utilitário Doblò no Brasil. Partindo de R$ 52.780, o carro vem nas versões Attractive 1.4, e Essence e Adventure 1.8. Sem mudanças externas e visuais, o carro ganhou...
- Linha Doblò 2012 Ganha As Nomenclaturas Attractive E Essence
Fiat tira de linha ELX e HLX, atualizando com as novas versões da Fiat, Attractive e Essence A Fiat trocou os nomes das versões do Doblò. Ela tirou de linha as versões ELX e HLX, colocando em seus lugares as configurações chamadas de Attractive...
- Novo Fiat Doblò Cargo Adventure
Após anos de sucesso do Doblò Adventure, a Fiat finalmente resolveu lançar a versão de carga do Doblò com apelo aventureiro, para atender quem precisa fazer entrega em locais de acesso mais restrito, como no campo e em estradinhas de terra, ou...
Carros
Avaliação com o Fiat Doblò 1.8 e.TorQ Locker
Lançado em 2002 no Brasil, o Doblò acompanhou a mudança do europeu em 2009 – tanto tempo que surgiu no mesmo ano um Doblò completamente reformulado na Itália.
O ineditismo fica por conta da versão Adventure, que traz um conjunto de estilo ousado, com plásticos, apliques cromados e estepe na traseira.
De perto, o novo Doblò é muito mais simpático do que o anterior – que era horrendo, especialmente na versão Cargo, com para-choques pretos e rodas de aço sem calotas. Evidente que o Doblò renovado não chegou a ficar lindão, afinal, trata-se de um multiuso.
Um ponto falho é o estribo, feito de alumínio, que parece ter saído de uma fábrica de piso de ônibus. O material está presente também na traseira, algo que tem constraste berrante com o suporte de estepe, bem desenhado.
A versão Adventure tem lugar para seis passageiros. Nas versões ELX e HLX, dois bancos podem ser comprados como opcionais, totalizando sete passageiros.
O Doblò pode ser comprado com motorização 1.4 8V (que permanece em produção) e 1.8 e.TorQ de 132 cavalos, a qual foi avaliada pelo Auto REALIDADE.
Por dentro, tudo é (quase) igual ao Doblò antigo. O espaço é ótimo, mas o acabamento não é de ótima qualidade.
O grande problema do Doblò no mercado brasileiro é que seu preço é alto. Com motor 1.4, inadequado para o peso do modelo, o preço já começa em R$ 51 990, e sem ar-condicionado, oferecendo de série apenas calotas, direção hidráulica e vidros e travas elétricas.
Completo, como o modelo que avaliamos, prepare-se para desembolsar R$ 69 881, mais caro que Grand Livina, Zafira e até mesmo Kia Carens, que pelo mesmo preço (ou até menos) tem estilo e dirigibilidade mais próximos de um modelo de passeio.
AVALIAÇÃO FINAL
Doblò VS. “Meu carro”
** (Duas estrelas)
O Doblò é o tipo de carro que é usado para transportar muita gente e bagagem. Como este não é meu caso, acredito que o Fiat cobra um preço bastante alto pelo espaço que oferece, já que mesmo na versão completa faltam itens de comodidade.
Doblò VS. “Carro do papai”
*/* (meia estrela)
Foi um dos carros que passaram pelo Auto REALIDADE mais criticados. Ele amou o espaço interno, mas quando lhe disse o preço do Doblò... saiu dizendo uma porção de termos impublicáveis aqui...
- Novo Doblò Hlx
Na versão HLX 1.8 o quadro fica mais completo, pois o display digital apresenta ainda o computador de bordo B e informações do rádio, que são acessadas pelo My Car Fiat. Para completar as novidades internas, o veículo ganhou luz de leitura traseira....
- Fiat Doblò Cargo 2014 Parte De R$ 43.590
Utilitário da Fiat ganha mudanças apenas internas na versão CargoA Fiat mostra a linha 2014 da Doblò Cargo. Partindo de R$ 43.590 na versão 1.4 e R$ 48.690 na versão 1,8, ambas flex.Com mudanças apenas no interior, o Cargo recebeu as mesmas mudanças...
- Fiat Doblò Chega A Linha 2014 Partindo De R$ 52.780
Maiores diferenças na linha 2014 foram internasA Fiat apresenta a linha 2014 do utilitário Doblò no Brasil. Partindo de R$ 52.780, o carro vem nas versões Attractive 1.4, e Essence e Adventure 1.8. Sem mudanças externas e visuais, o carro ganhou...
- Linha Doblò 2012 Ganha As Nomenclaturas Attractive E Essence
Fiat tira de linha ELX e HLX, atualizando com as novas versões da Fiat, Attractive e Essence A Fiat trocou os nomes das versões do Doblò. Ela tirou de linha as versões ELX e HLX, colocando em seus lugares as configurações chamadas de Attractive...
- Novo Fiat Doblò Cargo Adventure
Após anos de sucesso do Doblò Adventure, a Fiat finalmente resolveu lançar a versão de carga do Doblò com apelo aventureiro, para atender quem precisa fazer entrega em locais de acesso mais restrito, como no campo e em estradinhas de terra, ou...