Carros

Belina “Fast Food” (Caldeirão do Xunning)

Estamos de volta com mais um episódio do Caldeirão do Xunning, e dessa vez ~~a vítima~~ a sortuda da vez estava bem debaixo do “narigão” do Luciano Huck (~~se bem que com aquela dianteira de Boeing na cara até o Projac fica escondido debaixo ^^!~~), sendo descoberta pela madrinha de casamento dele, a apresentadora Ana Maria Braga.

Cinthia e Ana Maria Braga no programa Mais Você

Tudo começa quando Ana Maria apresenta Cinthia Paula, esposa de Marcio Santos. Eles trabalham na produção e venda de lanches rápidos próximo a Central Globo de Produções, o Projac, localizado no bairro Curicica, no Rio de Janeiro, há pouco mais de 15 anos utilizando uma perua Ford Corcel Belina II L 1986 (Antes que me perguntem, existiu versões do Corcel Belina e Del Rey Belina, onde o nome Belina identificava a versão “station wagon” da linha, assim como existiu a Royale, versão perua do Versailles).

Diante do tempo de luta do casal, Ana Maria decide fazer uma matéria sobre o casal. No estúdio, Cinthia aparece a convite de Ana Maria para contar um pouco mais de sua história, e em um certo trecho ela comenta sobre a “parceria” entre Huck e Ana Maria. Resumidamente falando Ana disse assim : “-bem que poderia rolar um Lata Velha com a Cinthia né Luciano?”. Não deu outra.

Marcio trabalhando a todo vapor, até que…

…chega um concorrente, e logo no primeiro dia distribui salgadinhos de graça!

Para Luciano Huck, nem precisaria pedir duas vezes (~~senão levaria um puxão de orelha da madrinha hehe~~) e lá foi ele com sua equipe atrás do “fast food móvel”. Dessa vez não precisariam usar um “plano infalível” e nem se disfarçar (até rolou o “plano” e disfarce, é verdade, mas eles decidiram é tirar uma da cara do casal).

O plano era o seguinte: eles arranjaram uma outra Belina II, um pouco mais nova, com praticamente os mesmo equipamentos usados na Belina II de Marcio e Cinthia, e um ator se passando por Márcio. Assim que o “concorrente” chega, o casal já fica de orelha em pé quando vê a movimentação, mas logo Márcio não dá bola e continua seu serviço, pois como ele mesmo disse a um dos produtores infiltrados, que havia puxado conversa com Márcio, “deixa o bichinho trabalhar!”. E olha que o concorrente em seu primeiro dia estava dando salgadinho de graça!!! É ou não é pra “trollar” com a cara do casal? ¬¬”

“-Não é esse, é o outro”, dizendo o diretor para o Luciano “HotDog” Huck

Enquanto isso, Huck disfarçado de cachorro quente (???) chega com sua equipe ao local onde estão os dois veículos. A idéia era ir direto ao carro falso para fazer uma reportagem qualquer, e depois fazer aquela encenação de sempre achando que o ator era o Márcio verdadeiro. Tudo corria como o planejado, e alguns clientes que estavam no carro de Marcio e Cinthia começaram a comentar : “-só pode ser o Huck, não dá outra”, sendo que de todos ali, metade fazia parte da produção e haviam assistido o programa Mais Você onde Cintia aparecia.

A conversa vai se prolongando até o momento onde Huck tira o disfarce e diz que o Lata Velha era com o ator, mas momentos antes disso, Cinthia já estava próximo do carro do “concorrente” só observando a movimentação, acompanhada de um dos produtores disfarçado, e certa de que era a equipe do Lata Velha, mas que pararam no carro errado.

A armação: Huck entrevistando o Márcio “falso”, seguido da aproximação de Cinthia acompanhada de um produtor disfarçado e Huck se revelando (UI!) para o ator dizendo que o Lata Velha era com ele

Depois desse rolo todo, Huck diz que o Lata Velha era com o casal. Como sempre, aquela “encheção de linguiça” junto do carro, que por sinal estava bem gambiarrado, ao ponto de ter um galãozinho PET servindo como tanque de gasolina (“TENSO” O.o*)! História contada, era hora de Luciano mandar o desafio, mas antes de contar ele decidiu levar o casal até o Projac, mais precisamente ao estúdio do Programa Mais Você, para o reencontro de Cinthia com Ana Maria Braga. Com todos reunidos no estúdio, Huck lança o desafio: para ter a Belina de volta o casal terá que interpretar a Banda Calypso no palco do Caldeirão (como se não bastasse terem trollado eles antes com a falsa Belina fora do Projac… ¬¬*)!

Acreditem: isso era o tanque de combustível da Belina! “TENSO” O.o*

Cinthia, Luciano e Márcio naquele bate-papo básico

~~Challenge Accepted~~ Desafio aceito, Cinthia e Márcio vão para o Projac (se bem que eles praticamente já estavam lá dentro por mais de 15 anos) e a Belina II vai para a oficina para a ~~xunnagem~~ modificação. Mas antes de seguirem pro Projac, Cinthia, Márcio e sua filha fazem uma visita ao casal Joelma e Chimbinha, os principais componentes da Banda Calypso. A partir dali, Cinthia recebia dicas preciosas de como ~~pagar mico~~ interpretar no palco durante a performance.

A família ~~restart~~ de Cinthia na casa de Joelma e Chimbinha, da Banda Calypso~~ôoooooo…~~

E enquanto isso na oficina, o carro era todo refeito, lixado, soldado pintado ~~e gambiarrado~~:

A Belina em fase de acabamento, recebendo o motor retrabalhado…

…enquanto Cinthia recebe alguma dicas de Joelma, vocalista e dançarina da Banda Calypso~~ôôoooo~~

É chegada a hora da apresentação. Como eu não vi ~~e nem quero saber como foi~~ vamos direto para o que interessa ~~ou não.~~ O casal recupera o carro depois de uma bela apresentação (segundo me disseram).

Joelma e Chimbinha, o melhor, Cinthia e Márcio finalizando a apresentação no palco do Caldeirão

O carro, como eu disse, estava bem acabadão e com alguns “recursos técnicos alternativos” (a.k.a gambiarra das brabas mesmo!). Segue as fotos de como era o Ford Corcel Belina II:

O carro estava mesmo precisando de uma reforma, mas no Caldeirão do Xunning reforma é uma palavra com outro significado…

De fato, o carro estava bem baleado, mas veio o Lata Velha e fez isso:

…customização (a.k.a xunnagem braba) é a palavra de ordem para os membros da equipe do Lata Velha.

É, em vista das ultimas ~~aberrações~~ modificações já postadas aqui, essa é uma daquelas mais “aceitáveis” ~~ou não~~, onde boa parte do carro se manteve original, mas com aquela pitada básica de xunning. Vamos as principais ~~cagadas (ou não)~~ modificações: pintura do tipo Candy, em branco e vermelho com verniz anti-riscos, vidros anti-pichação, grade dianteira “a lá” linha SR 80´s, rodas aro 17” com pneus Goodyear (rodas estas colocadas provavelmente com uma flange adaptadora para os cubos de 3 furos da linha Corcel e Del Rey), interior com as mesmas cores externas e volante original encapado e com o logo da Garage ~~Of Nightmare~~ 59 (Oi ?!?! O.o*) e o sistema de armazenagem dos alimentos, com trilhos para deixar o expositor fora do carro, além de demais acessórios para o trabalho.

Fora isso, aquelas modificações de sempre, espelhos retrovisores com piscas, sistema de rastreamento via satélite, motor retificado e flex (que de flex não tem nada, e se bobear deve ter um carburador Weber 3E e convertido no etanol, o que para o CHT é interessante pois se torna bem econômico e gira bem com etanol) e demais papagaiadas.

Márcio e Cinthia, agora felizes por terem uma estrutura mais “digna” para continuar com seu trabalho.

Veredicto:

Depois de vermos aquela verdadeira metamorfose que fizeram com o Chevette, a galera deu uma “ligeira” maneirada nas dorgas e fez um carro voltado para o trabalho, mas sem deixar o xunning de lado. Os para-choques foram integrados a carroceria, coisa típica de todo projeto de xunning, já a pintura de duas cores do tipo “Candy” até que é bonita, mas acho que não se aplica a um veículo que vai ficar no batente. Ainda na pintura, poderiam ter escolhido apenas uma cor, só isso!

Agora falando a real: não seria mais fácil montarem um reboque já preparado ou, na melhor das hipóteses, montar uma Towner devidamente equipada para este fim? Realmente, não sei o que os “cabeças” da produção do quadro ficam pensando. Que ficou boa isso ninguém duvida, mas enquanto essas modificações conterem altas doses de xunning pesado, a gente vai pegar no pé mesmo!

Até a próxima e desculpe pelo atraso ^^!

Fotos: TvGlobo/Divulgação/Reprodução.

Texto, Montagem e edição Kiko Molinari Originals®

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