O secretário de Articulação Internacional do Estado de Santa Catarina, Alexandre Fernandes, está feliz. Retornou da Alemanha com a sensação do dever cumprido. Tem a convicção de que a BMW virá para Araquari. E sonha em atrair para Santa Catarina, no futuro, o centro de desenvolvimento tecnológico e de design da montadora.
O governo estadual também quer atrair indústrias que fabriquem itens para a defesa nacional. Horas depois de desembarcar em Florianópolis, vindo de Munique, onde se reuniu com a diretoria da empresa, o secretario ligou para contar o resultado da missão, as expectativas e os planos.
Assinatura deve ficar para o dia 28
A assinatura do contrato para a vinda BMW a Santa Catarina não vai mais ocorrer no dia 21. Se a presidente Dilma Rousseff editar a medida provisória 563 na próxima semana a assinatura do contrato ficará para 28 de agosto.
A assinatura do contrato para a vinda BMW a Santa Catarina não vai mais ocorrer no dia 21. Se a presidente Dilma Rousseff editar a medida provisória 563 na próxima semana a assinatura do contrato ficará para 28 de agosto.
Pelo texto aprovado no Senado, se a montadora preencher pré-requisitos como a desenvolvimento tecnológico, inovação, segurança proteção ao meio ambiente e eficiência energética terá redução de tributos, como o Imposto sobre Produtos Industrializados. A presidente tem até 29 de agosto para assinar a medida provisória.
“A sensação é de que será, sim, em Araquari”
A Notícia – Está tudo resolvido com a BMW. Quando a empresa anuncia a vinda para Araquari?
Alexandre Fernandes – Estive em Munique desde a semana passada, voltei hoje (ontem). Esta foi a última ida para lá para tratar de pendências finais para acertar o investimento bilionário. O que faltava eram detalhes pequenos, ajustes de textos, de vírgulas. Sabe como é... quando estão quatro advogados numa mesa, cada um olha um aspecto do texto.
AN – O investimento será em Araquari?
Fernandes – Evoluímos muito. A sensação é de que será, sim, em Araquari.
AN – O governador disse que o anúncio seria dia 21.
Fernandes – Conseguimos limpar todos os pontos de dúvida nesta conversa. Agora, só estamos esperando pela assinatura da MP do IPI. Isto deve acontecer nesta semana, até sexta. A BMW quer ler o texto antes para dar o ok. Por isso, a assinatura do protocolo de intenção será depois do dia 21. De nossa parte, zeramos todas as pendências.
AN – O anúncio pode acontecer ainda neste mês?
Fernandes – A BMW não fala nada, mas acredito que a empresa vai bater o martelo neste mês. O dia 21 seria possível se a presidente tivesse assinado o decreto do regime automotivo na segunda.
AN – O Estado vai criar uma lei própria de regime automotivo para trazer mais empresas do ramo. O texto está pronto?
Fernandes – A minuta do projeto de lei está escrito. E será encaminhado à Assembleia imediatamente depois que a BMW confirmar o investimento em Araquari. Só será mandado a partir daí. Não faz sentido mandar antes.
AN – O que diz a lei?
Fernandes – Não posso dizer. A lei foi desenhada para atender ao perfil da BMW. E, claro, depois vai atender a outras montadoras, mas foi inspirada a partir das negociações e necessidades da BMW. Outras empresas se beneficiarão da lei. Posso dizer que o programa está no forno.
AN – Então, naturalmente, há conversas com outras montadoras de veículos.
Fernandes – Não tratei disso diretamente nos últimos dias. Sei que na semana passada, o secretário de Desenvolvimento, Paulo Bornhausen, conversou com uma fabricante chinesa. As conversas não estão em estágio avançado como é com a BMW.
AN – Que tipo de empresas o Estado quer atrair?
Fernandes – A lei vai abranger outros setores da atividade econômica. São setores que consideramos estratégicos. Um deles é o de itens que compõem a indústria de defesa. É o nosso próximo foco. Queremos trazer indústrias da chamada fronteira do conhecimento, altamente tecnológicas e que agreguem valor. Aí está enquadrada a produção de mísseis, por exemplo.
AN – O senhor falou em atrair novas fábricas de automóveis...
Fernandes – Estamos conversando com outras montadoras, procurando empresas automobilísticas de alta tecnologia, do perfil da BMW para agregar, no futuro, à nossa indústria.
AN – A reboque da fábrica, a BMW pode trazer outros negócios?
Fernandes – A BMW tem um centro mundial de design na Califórnia, nos Estados Unidos. Temos muita vontade de trazer um centro destes para cá. Entendemos que faz todo sentido. Afinal, este centro estaria do lado da fábrica de carros. É um sonho nosso. A se concretizar, é coisa para o futuro.