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BMW M135i – Conheça em detalhes a mais nova máquina da MotorSport
Depois de lançar o Novo M5 no fim do ano passado e o M6 no início desse ano, a Motorsport, divisão esportiva de fábrica da BMW, resolveu criar uma novo maquina, o M 135i. Exibido em maio no Salão de Genebra, o carro é um dos hatch mais velozes do mundo, equipado com um motor de 320 CV de potência, ele pode acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos. Já a velocidade máxima desse hatch é de 250 km/h.
O M135I nasceu com a missão de ser uma versão de alta performance do Novo Serie 1, até então a única versão M do modelo era o Serie 1 M Coupe, lançado em 2011 o modelo ainda traz o visual da antiga geração e está disponível apenas com carroceria coupé. Já o M135i estará disponível apenas para a versão de três portas do Novo Serie 1.
O novo bólido da MotorSport traz um design bem mais interessante do que a versão convencional do Novo Serie 1. Graças a uma série de acessórios exclusivos da “M”, o modelo ganhou um visual arrojado e impactante. Na dianteira se destaca o novo para choque com visual mais agressivo, que lembra o de outros modelos da divisão esportiva como o M5 e M6. Outros diferenciais é a nova grade frontal e os faróis que ganharam máscara negra. O visual ficou ainda mais invocado com as rodas de liga leve aro 18 (exclusivas dos carros M), saias laterais o novo para choque traseiro que traz exagerados difusores confira na foto mais abaixo.
Já por dentro o M135 traz poucas diferenças em relação as demais versões do Serie 1, como novidades temos os bancos esportivos com revestimento em Alcantara, detalhe em alumínio no painel e console central, além de um novo volante.
De série o câmbio do M135i é manual de seis velocidades, mas a BMW oferecerá como opcional uma moderna transmissão automática e 8 velocidades, com paddle-sfhit atrás do volante.
O motor do M135i é o conhecido 3.0 seis cilindros em linha, TwinScroll turbocharger, desenvolve 320 cv a 5.800 rpm e um torque de 45 kgfm disponível entre 1.500 a 4.500 rpm.
A suspensão também foi revista, e modificada pela Motorsport, assim como a direção e os freios, todos redimensionados e retrabalhados para se adequar a nova performance do hatch.
Por enquanto a BMW ainda não definiu o preço do M135i, a expectativa é de que o hatch com dotes esportivos comece a ser vendido na Europa nos próximos meses. Possivelmente o M135i também deve ser vendido por aqui em 2013, a má notícia é de que o modelo não deve custar menos de R$ 200,000. Vale lembra que desde 2011, a marca oferece o Serie 1 M Coupe (o bólido custa por aqui a bagatela de R$ 268,600).
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