Carros
A BMW começa a oferecer no segundo trimestre, nos mercados externos, o novo Competition Package (pacote de competição, embora seja voltado ao uso em rua) para o esportivo M3 em versões cupê, sedã e conversível. O conjunto traz suspensão rebaixada em 10 mm, rodas de 19 pol e nova programação para o controle de estabilidade e para o módulo de comando eletrônico de amortecimento.
Alguns itens do pacote, caso dos defletores dianteiro e traseiro em fibra de carbono, tornam-se disponíveis para aplicação em M3 anteriores. O motor V8 de 4,0 litros, com potência de 420 cv e torque de 40,8 m.kgf, passa a vir com parada/partida automática, tanto na versão de caixa manual quanto na de câmbio
automatizado, o que reduz consumo e emissão do CO2 do uso urbano. No cupê e no conversível, as lanternas traseiras passam a vir inteiras na cor vermelha.
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Carros
BMW M3 ganha novo pacote Competition e parada automática do motor
A BMW começa a oferecer no segundo trimestre, nos mercados externos, o novo Competition Package (pacote de competição, embora seja voltado ao uso em rua) para o esportivo M3 em versões cupê, sedã e conversível. O conjunto traz suspensão rebaixada em 10 mm, rodas de 19 pol e nova programação para o controle de estabilidade e para o módulo de comando eletrônico de amortecimento.
Alguns itens do pacote, caso dos defletores dianteiro e traseiro em fibra de carbono, tornam-se disponíveis para aplicação em M3 anteriores. O motor V8 de 4,0 litros, com potência de 420 cv e torque de 40,8 m.kgf, passa a vir com parada/partida automática, tanto na versão de caixa manual quanto na de câmbio
automatizado, o que reduz consumo e emissão do CO2 do uso urbano. No cupê e no conversível, as lanternas traseiras passam a vir inteiras na cor vermelha.
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