Carros
Interior típico dos BMW: bonito e bem acabado.
O câmbio é o automático sequencial de 8 marchas e o motor é o seis cilindros de 3 litros,24V Turbo da família N55 com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e coletores variáveis(chamado de bi-vamos pela BMW), Turbo de duplo fluxo e injeção direta(chamado ainda da Twin Power pela BMW) e com isso ele gera 40.8KGFMa1200RPM e vai até 5000RPM e 306CVa5800RPM ou seja é potência para não colocar defeito, o motor é dianteiro e tração é traseira.
Mas tudo isso tem um preço:R$299.500 ou seja ele é caro, mas um seis.
- Cabelos Ao Vento E Versão Cabrio Da Série 4 Chega Ao Mercado Nacional.
428i CABRIO CHEGA AO MERCADO NACIONAL É O CONVERSÍVEL DA SÉRIE 3.Vocês sabem que agora os cupê e conversível da Série 3 viraram série 4, na boa no conversível a dianteira ficou melhor do que no sedã da série 3, é um belo conversível, ele...
- Novo Kia Cadenza Chega Ao Mercado Nacional.
O CADENZA REESTILIZADO CHEGA AO MERCADO NACIONAL.O sedã de luxo da Kia o Cadenza chega ao mercado nacional, por fora a única mudança é a nova grade dianteira, faróis e para - choques dianteiros e na traseira pequenas mudanças na...
- Hyundai Santa Fé Chega Ao Mercado Nacional.
A NOVA GERAÇÃO DO SANTA FÉ CHEGA AO MERCADO NACIONAL.O Novo Santa Fé que terá opção de sete lugares futuramente no mercado nacional chega ao mercado a opção de cinco lugares( a sete aposenta o Veracruz) Por fora ele parece aposentar o estilo...
- Bmw M6 Chega Ao Mercado Nacional
O CUPÊ ESPORTIVO DA MARCA ALEMÃ CHEGA AO MERCADO. O Série 6 já está na sua segunda geração e agora chegou o modelo...
- Citroën Ds5 Chega Ao Mercado Nacional.
O TOPO DE LINHA DS DA CITROËN CHEGA AO MERCADO NACIONAL. Depois do DS3 a marca francesa,agora traz o DS5,ele vem na plataforma do C4,ele mede 4.58metros de comprimento,1.58metros de largura,1.51metros...
Carros
BMW Série 4 chega ao mercado brasileiro.
O COUPÉ DA SÉRIE 3 CHEGA AO MERCADO E AGORA SE CHAMA SÉRIE 4.
Antigamente havia o Serie 3 nas carrocerias sedã e cupê, agora o cupê da Série 3 ganhou independência e virou Série 4 as diferenças vão pelas duas portas a menos e pela caída do teto e o resto é igual ao Série 3 sedã e até que ele bonito, afinal um cupê é sempre bonito.
Por dentro como todo BMW ele é bonito e bem acabado e lógico o acesso a traseira é difícil.
O câmbio é o automático sequencial de 8 marchas e o motor é o seis cilindros de 3 litros,24V Turbo da família N55 com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e coletores variáveis(chamado de bi-vamos pela BMW), Turbo de duplo fluxo e injeção direta(chamado ainda da Twin Power pela BMW) e com isso ele gera 40.8KGFMa1200RPM e vai até 5000RPM e 306CVa5800RPM ou seja é potência para não colocar defeito, o motor é dianteiro e tração é traseira.
Mas tudo isso tem um preço:R$299.500 ou seja ele é caro, mas um seis.
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428i CABRIO CHEGA AO MERCADO NACIONAL É O CONVERSÍVEL DA SÉRIE 3.Vocês sabem que agora os cupê e conversível da Série 3 viraram série 4, na boa no conversível a dianteira ficou melhor do que no sedã da série 3, é um belo conversível, ele...
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