Carros
Caixa de dupla embreagem.
Muito tem se falado das caixas de dupla embreagem (CDE), que já desembarcaram no Brasil em carros esportivos de alto preço.O sistema é interessante pois permite trocas de marchas mais rápidas que as caixas convencionais. Para entender como funcionam, devemos pensar na CDE como sendo uma caixa de marchas dupla, funcionando em conjunto. Um trem (ou carretel) de engrenagens para as marchas ímpares (com sua respectiva embreagem) e outro trem de engrenagens para as marchas pares (com sua respectiva embreagem).O sistema automatizado permite que, escolhida uma marcha, a próxima seja previamente engatada, aguardando apenas o comando do motorista (ou do computador) para fazer a troca. Esta estratégia economiza o tempo de engate da marcha, o que cria o seu apelo esportivo.No diagrama abaixo, de uma caixa de seis marchas, podemos identificar os componentes principais, com destaque para os eixos concêntricos dos dois trens de engrenagens.
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Dupla Embraiagem
Sabemos que existem dois tipos principais de caixas de velocidades, a manual que necessita que o condutor carregue no pedal da embraiagem enquanto simultaneamente troca de velocidade na alavanca de mudanças, e a automática que como o nome...
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Caixa De Volocidaes Dupla Embraiagem
Para quem não faz ideia do que se trata na realidade uma caixa de velocidades com dupla embraiagem, aqui fica uma breve explicação. ...
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Relação De Marchas Podem Variar?
Não sei se entendi bem a pergunta, mas vou tratar do assunto. Numa caixa de marchas temos a redução primária, que atua para todas as marchas e depois, para cada marcha, um par de engrenagens determina que redução que cada marcha vai ter. A combinação...
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Caixa De Duas Marchas?
Um leitor que leu o post de ontem, que falava de caixas de marcha de apenas 3 marchas, perguntou se já houve mesmo caixas de duas marchas. Respondo que sim! Por incrível que pareça nos dias de hoje (a pick-up VW Amarok 4x4 tem caixa de 8 marchas!)....
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Qual A Diferença Entre Caixas De Marchas Automáticas E As Automatizadas ?
A caixa automática é composta de conjuntos de engrenagens planetárias que formam as relações de redução, acopladas num conversor de torque, que é um dispositivo hidráulico, com rotores impelidor e impelido (assemelhado à uma bomba hidráulica)...
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