Carros
E foi uma vitória por apenas quatro pontos sobre o importado italiano Fiat 500, o vice-campeão: 158 contra 154 pontos. Em terceiro ficou o Honda City, único nacional entre os finalistas, com 132. O argentino Citroën C4 hatch de quatro portas ficou em 4º com 119. E encerrando a classificação o mexicano Ford Fusion, renovado este ano, somou 112.
Mesmo com 12 anos de jejum, a Chevrolet continuou como a maior vencedora do certame criado em 1966 pela extinta revista Mecânica Popular e herdado pela Autoesporte, que organiza desde 1969, e agora aumenta a vantagem para a Fiat por 14 a 1o. Com sete títulos cada uma, Volkswagen e Ford dividem o terceiro lugar. Esta passa a ficar mais tempo sem vencer: cinco anos.
Todos os campeões:
1966 - Picape Willys / 1967 - Ford Galaxie / 1968 - Não houve / 1969 - Ford Corcel / 1970 - Dodge Dart / 1971 - VW TL / 1972 - Chevrolet Opala / 1973 - Ford Corcel / 1974 - Chevrolet Chevette / 1975 - VW Passat / 1976 - Chevrolet Caravan / 1977 - Dodge Polara / 1978 - Fiat 147 / 1979 - Ford Corcel / 1980 - VW Passat / 1981 - Chevrolet Chevette / 1982 - VW Voyage / 1983 - Chevrolet Monza / 1984 - Ford Escort / 1985 - Fiat Uno / 1986 - Fiat Prêmio / 1987 e 1988 - Chevrolet Monza / 1989 - VW Santana / 1990 - VW Gol / 1991 - Chevrolet Kadett / 1992 - Fiat Uno / 1993 - Chevrolet Omega / 1994 - Chevrolet Vectra / 1995 - Chevrolet Corsa / 1996 - Chevrolet Corsa Sedan / 1997 - Chevrolet Vectra / 1998 - Ford Ka / 1999 - Fiat Marea / 2000 - Audi A3 / 2001 - Fiat Palio / 2002 - Não houve / 2003 - Fiat Stilo / 2004 - Fiat Palio / 2005 - Ford Fiesta Sedan / 2006 - Fiat Idea / 2007 - Honda Civic / 2008 - Fiat Punto / 2009 - VW Gol / 2010 - Chevrolet Agile
- Carro Do Ano Autoesporte 2016 - Jeep Renegade
TEXTO: GUSTAVO DO CARMO | FOTOS: DIVULGAÇÃO Seguindo o exemplo do Volvo XC90, um utilitário que ganhou de primeira o título de Carro Premium do Ano, o crossover compacto Jeep Renegade conquistou o título mais importante e tradicional da imprensa...
- Carro Do Ano Autoesporte 2015 - Ford Ka
TEXTO: GUSTAVO DO CARMO | FOTOS: DIVULGAÇÃOLOGO: AUTOESPORTE | MONTAGEM: GUSTAVO DO CARMO Os leitores do Guscar devem estar cansados de ler que o Ford Ka cresceu, ganhou quatro portas, uma carroceria sedã e ficou com estilo próximo ao dos seus...
- Carro Do Ano Autoesporte 2013 - Hyundai Hb20
Texto: Gustavo do Carmo Foto: Divulgação, com montagem do logotipo da Autoesporte O Hyundai HB20 ainda não cumpriu o seu objetivo de revolucionar o segmento de hatches compactos no Brasil, mas já fez história. Ele é o Carro do Ano 2013 da revista...
- Carro Do Ano Autoesporte 2012 - Fiat Palio
Texto: Gustavo do CarmoFoto: Divulgação Até o final da noite do dia 17 de novembro de 2010 somente dois modelos, em 44 anos de história, tinham sido nomeados em três oportunidades como o Carro do Ano pela revista Autoesporte: o Ford Corcel (1969,...
- Carro Do Ano Autoesporte 2009 - Volkswagen Gol
Texto: Gustavo do Carmo / Fotos: Divulgação E acabou o martírio da Volkswagen. Depois de 19 anos a montadora alemã volta a conquistar um título de Carro do Ano na categoria principal. Em 1990 o então novato Gol GTi na primeira geração foi o...
Carros
CARRO DO ANO AUTOESPORTE 2010 - CHEVROLET AGILE
No ano passado acabou o jejum de 18 anos sem vitória da Volkswagen com o novo Gol. Em 2009 foi a vez da Chevrolet. Treze anos depois, a General Motors, que quase foi extinta em seu país de origem por causa da crise econômica na virada para este ano, voltou a ser laureada, agora com o hatch compacto Agile, lançado em outubro, marcando a nova fase da montadora. E os tempos não mudaram apenas para a montadora. Fabricado na Argentina, o Agile é o primeiro campeão da história da Autoesporte importado de outro país.
E foi uma vitória por apenas quatro pontos sobre o importado italiano Fiat 500, o vice-campeão: 158 contra 154 pontos. Em terceiro ficou o Honda City, único nacional entre os finalistas, com 132. O argentino Citroën C4 hatch de quatro portas ficou em 4º com 119. E encerrando a classificação o mexicano Ford Fusion, renovado este ano, somou 112.
Mesmo com 12 anos de jejum, a Chevrolet continuou como a maior vencedora do certame criado em 1966 pela extinta revista Mecânica Popular e herdado pela Autoesporte, que organiza desde 1969, e agora aumenta a vantagem para a Fiat por 14 a 1o. Com sete títulos cada uma, Volkswagen e Ford dividem o terceiro lugar. Esta passa a ficar mais tempo sem vencer: cinco anos.
Todos os campeões:
1966 - Picape Willys / 1967 - Ford Galaxie / 1968 - Não houve / 1969 - Ford Corcel / 1970 - Dodge Dart / 1971 - VW TL / 1972 - Chevrolet Opala / 1973 - Ford Corcel / 1974 - Chevrolet Chevette / 1975 - VW Passat / 1976 - Chevrolet Caravan / 1977 - Dodge Polara / 1978 - Fiat 147 / 1979 - Ford Corcel / 1980 - VW Passat / 1981 - Chevrolet Chevette / 1982 - VW Voyage / 1983 - Chevrolet Monza / 1984 - Ford Escort / 1985 - Fiat Uno / 1986 - Fiat Prêmio / 1987 e 1988 - Chevrolet Monza / 1989 - VW Santana / 1990 - VW Gol / 1991 - Chevrolet Kadett / 1992 - Fiat Uno / 1993 - Chevrolet Omega / 1994 - Chevrolet Vectra / 1995 - Chevrolet Corsa / 1996 - Chevrolet Corsa Sedan / 1997 - Chevrolet Vectra / 1998 - Ford Ka / 1999 - Fiat Marea / 2000 - Audi A3 / 2001 - Fiat Palio / 2002 - Não houve / 2003 - Fiat Stilo / 2004 - Fiat Palio / 2005 - Ford Fiesta Sedan / 2006 - Fiat Idea / 2007 - Honda Civic / 2008 - Fiat Punto / 2009 - VW Gol / 2010 - Chevrolet Agile
- Carro Do Ano Autoesporte 2016 - Jeep Renegade
TEXTO: GUSTAVO DO CARMO | FOTOS: DIVULGAÇÃO Seguindo o exemplo do Volvo XC90, um utilitário que ganhou de primeira o título de Carro Premium do Ano, o crossover compacto Jeep Renegade conquistou o título mais importante e tradicional da imprensa...
- Carro Do Ano Autoesporte 2015 - Ford Ka
TEXTO: GUSTAVO DO CARMO | FOTOS: DIVULGAÇÃOLOGO: AUTOESPORTE | MONTAGEM: GUSTAVO DO CARMO Os leitores do Guscar devem estar cansados de ler que o Ford Ka cresceu, ganhou quatro portas, uma carroceria sedã e ficou com estilo próximo ao dos seus...
- Carro Do Ano Autoesporte 2013 - Hyundai Hb20
Texto: Gustavo do Carmo Foto: Divulgação, com montagem do logotipo da Autoesporte O Hyundai HB20 ainda não cumpriu o seu objetivo de revolucionar o segmento de hatches compactos no Brasil, mas já fez história. Ele é o Carro do Ano 2013 da revista...
- Carro Do Ano Autoesporte 2012 - Fiat Palio
Texto: Gustavo do CarmoFoto: Divulgação Até o final da noite do dia 17 de novembro de 2010 somente dois modelos, em 44 anos de história, tinham sido nomeados em três oportunidades como o Carro do Ano pela revista Autoesporte: o Ford Corcel (1969,...
- Carro Do Ano Autoesporte 2009 - Volkswagen Gol
Texto: Gustavo do Carmo / Fotos: Divulgação E acabou o martírio da Volkswagen. Depois de 19 anos a montadora alemã volta a conquistar um título de Carro do Ano na categoria principal. Em 1990 o então novato Gol GTi na primeira geração foi o...