Carros
Foi apresentado por uma empresa nacional o novo veículo elétrico UOU, um automóvel que procura unir energia, mobilidade e tecnologia, “explorando a simbiose entre as dimensões social, desenvolvimento econômico, mobilidade e inteligência sustentável” e dando resposta a vários desafios de mobilidade do presente e do futuro. Fazendo uso de um motor de 48V e 250W que recebe energia elétrica das baterias de gel de 12V e 20Ah (em opção a tecnologia de iões de lítio) e apresentando um sistema de microgeração de energia, este automóvel alcança uma autonomia de 60 quilômetros.
A utilização do sistema de steps e microgeração de energia é um dos elementos a que os criadores deste projeto destacam, referindo tratar-se de uma tecnologia que permite ao condutor gerar a sua própria energia. Este é um sistema que já é utilizado por exemplo com os telemóveis, mas que os responsáveis pelo UOU referem ser novidade no campo da mobilidade. Sobre esta inovação, Isa Silva, uma das criadoras do projeto e CEO da empresa, explicou à revista Smart Cities que “a inovação está nesta adaptação que fizemos para não haver necessidade de serem efetuados carregamentos, embora, se o utilizador assim desejar, pode carregar o veículo numa tomada doméstica convencional”.
100% elétrico, este veículo de dois lugares alia um design futurista (onde é possível optar entre circular com a capota translúcida aberta ou fechada) a uma condução fácil e intuitiva, para a qual não é necessária carta de condução, já que o UOU foi equiparado pelo IMTT a um velocípede. Considerado pelos seus criadores como um meio de transporte econômico, prático e versátil, o UOU procura dar resposta aos vários desafios de mobilidade do futuro.
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Carros
Carro elétrico português poderá custar entre 3.500 e 4.000 €
Foi apresentado por uma empresa nacional o novo veículo elétrico UOU, um automóvel que procura unir energia, mobilidade e tecnologia, “explorando a simbiose entre as dimensões social, desenvolvimento econômico, mobilidade e inteligência sustentável” e dando resposta a vários desafios de mobilidade do presente e do futuro. Fazendo uso de um motor de 48V e 250W que recebe energia elétrica das baterias de gel de 12V e 20Ah (em opção a tecnologia de iões de lítio) e apresentando um sistema de microgeração de energia, este automóvel alcança uma autonomia de 60 quilômetros.
Entre as principais capacidades destacadas pelos criadores do UOU encontram-se o carregamento rápido através de uma tomada doméstica, a autonomia que cumpre as habituais necessidades diárias de mobilidade urbana, e também o preço, que os responsáveis do projeto garantem ser entre 100% e 150% inferior aos atuais automóveis elétricos existentes no mercado (entre 3500€ e 4000€). Além disso, os custos das reparações são também inferiores em comparação a um veículo "convencional".
As dimensões (2m comprimento x 1,10m largura x 1,60m altura) do UOU são também destacadas pelos responsáveis do projeto, já que tornam mais fácil descobrir um lugar e efetuar as manobras de estacionamento nas grandes cidades. A vertente ambiental é também referida, uma vez que, tratando-se de um automóvel elétrico, contribui para a redução da poluição sonora e atmosférica.
Postagem: Carro elétrico português poderá custar entre 3.500 e 4.000 €
Publicado no Verdesobrerodas
Origem: Turbo
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