Carros
O nome já dizia tudo, a Ferrari Enzo veio para detonar. O carro que tinha o nome do criador da "marca do cavalo", Enzo Anselmo Ferrari, foi construído com tecnologia inspirada na dos Fórmula 1. Há também um sistema de aerodinâmica que levanta um pequeno spoiler em alta velocidade, criando sustentação para não descolar.
A Ferrari Enzo foi lançada em 2002 no Salão de Paris com um motor 6.0 V12 48V. Alcançava a velocidade máxima de 350 km/h e ia de 0-100 km/h em 3,7 segundos.
O carro era apenas uma versão especial, mas a Ferrari acabou levando o carro a sério e fez com o objetivo de concorrer diretamente com o Lamborghini Murciélago. Em 2004, a 'Sports Car International' colocou o carro em 3º lugar no ranking dos melhores carros esportivos dos anos 2000. Perdeu apenas para o Lambo Murciélago LP640 (1º) e Porsche Carrera GT (2º).
Foram fabricadas apenas 349 unidades da Enzo. Mas colecionadores de Ferraris reclamaram e, a Ferrari fabricou mais 50 unidades, aumentado o total de unidades para 399. Na época de seu lançamento, o carro custava US$ 700.000.
O carro saiu de linha em 2004.
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Como muitos sabem, a cada década a Ferrari lança um hiperesportivo. O último, foi a Enzo, que leva o nome do fundador da marca de Maranello. Desta vez, eles não querem algo apenas um pouco mais veloz do que a Enzo, mas sim, fazer o Bugatti Veyron...
Carros
Carros de História: Ferrari Enzo
A Ferrari Enzo foi lançada em 2002 no Salão de Paris com um motor 6.0 V12 48V. Alcançava a velocidade máxima de 350 km/h e ia de 0-100 km/h em 3,7 segundos.
O carro era apenas uma versão especial, mas a Ferrari acabou levando o carro a sério e fez com o objetivo de concorrer diretamente com o Lamborghini Murciélago. Em 2004, a 'Sports Car International' colocou o carro em 3º lugar no ranking dos melhores carros esportivos dos anos 2000. Perdeu apenas para o Lambo Murciélago LP640 (1º) e Porsche Carrera GT (2º).
Foram fabricadas apenas 349 unidades da Enzo. Mas colecionadores de Ferraris reclamaram e, a Ferrari fabricou mais 50 unidades, aumentado o total de unidades para 399. Na época de seu lançamento, o carro custava US$ 700.000.
O carro saiu de linha em 2004.
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| O design da Ferrari Enzo era inspirado no dos F1... |
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| ...os vincos do capô dizem tudo. |
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| O carro era muito flexível e rápido. |
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| Vai de 0-100 km/h em 3,7 segundos. |
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| Duas Ferraris: F2002 e Enzo. |
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| Primeiro sketch da Ferrari Enzo 2002. |
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| Segundo sketch, com mais detalhes. |
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É com muito prazer que lhes apresento o sucessor da Ferrari Enzo, que não se chama F70 ou F150, mas sim LaFerrari. Logo no carro mais fodão da fabricante, eles resolvem colocar esse nome, mais gay impossível. Porém, o que importa aqui é o desempenho...
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Depois gastar cerca de R$ 950 mil com a restauração do primeiro modelo vendido pela Ferrari, Jim Glickenhaus, 62 anos, agora pretende vender a relíquia por R$ 15,8 milhões, segundo o jornal britânico The Sun. A Ferrari 166 Spyder Corsa foi o segundo...
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Você pode não acreditar no que seus olhos podem ver, mas esta Ferrari Enzo, o modelo mais foda da marca no começo dos anos 2000, está abandonada e já coberta de poeira em um deserto no Qatar. Por quê alguém faz isso? Geralmente, executivos...
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Nem todos podem ter uma Ferrari. Elas são caras, velozes e explodem com alguma frequência. Mesmo assim, fazer um Pontiac se parecer com um verdadeiro cavallino rampante não é a solução para esse problema. Acompanhe a seguir nossa lista das piores...
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Como muitos sabem, a cada década a Ferrari lança um hiperesportivo. O último, foi a Enzo, que leva o nome do fundador da marca de Maranello. Desta vez, eles não querem algo apenas um pouco mais veloz do que a Enzo, mas sim, fazer o Bugatti Veyron...