Carros
A agência americana NHTSA (National Highway Transportation Safety Administration) anunciou ontem que vai abrir uma investigação para apurar recentes incêndios envolvendo o Tesla Modelo S, que ocorreram em Washington, Tennessee e no México, quando os carros se chocaram contra detritos na estrada.
“Desde que Model S entrou em produção no ano passado, houve mais de um quarto de milhão de casos de incêndio de carros a gasolina nos Estados Unidos sozinho, resultando em mais de 400 mortes e cerca de 1.200 feridos graves, segundo dados oficias.
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Carros
Carros elétrico: Elon Musk garante que o Tesla S é seguro
A agência americana NHTSA (National Highway Transportation Safety Administration) anunciou ontem que vai abrir uma investigação para apurar recentes incêndios envolvendo o Tesla Modelo S, que ocorreram em Washington, Tennessee e no México, quando os carros se chocaram contra detritos na estrada.Uma investida como essa poderia deixar qualquer fabricante de carros preocupada, mas esse não é o caso da Tesla. Foi o próprio CEO da empresa, o multibilionário dos negócios verdes Elon Musk, que solicitou a sonda do governo federal.
Em agosto, a mesma instituição de segurança automotiva americana National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) avaliou com nota máxima o sedan elétrico Model S. Em um post publicado no blog oficial da empresa, Musk, defendeu o histórico de segurança de veículos elétricos como superior a veículos com motor de combustão interna.
Segundo ele, desde que o modelo S entrou em produção em meados do ano passado, houve mais de 400 mortes e 1.200 feridos graves nos Estados Unidos sozinho devido a incêndios de carros a gasolina, em comparação a zero mortos e feridos com elétricos, incluindo os da Tesla, em qualquer lugar do mundo.
Veja abaixo partes do texto que Musk publicou no blog da Tesla, defendendo seu Model S e os carros elétricos em geral:
Qual o risco de um Tesla S pegar fogo comparado a um carro a gasolina, segundo Musk
“Desde que Model S entrou em produção no ano passado, houve mais de um quarto de milhão de casos de incêndio de carros a gasolina nos Estados Unidos sozinho, resultando em mais de 400 mortes e cerca de 1.200 feridos graves, segundo dados oficias.
No entanto, os três incêndios no Model S só ocorreram após colisões em velocidades muito altas e não causou ferimentos graves ou mortes, mesmo assim estampou mais manchetes nacionais do que todos os 250.000 ou mais incêndios com gasolina combinados.
A cobertura da mídia sobre os incêndios no Modelo S contra os incêndios de carros a gasolina é desproporcional, por várias ordens de magnitude, apesar do segundo ser realmente muito mais mortal.
Lendo as manchetes, portanto, é fácil supor que o Tesla Model S e, talvez, os carros elétricos em geral, têm uma maior propensão a pegar fogo do que os carros a gasolina, quando nada poderia estar mais longe da verdade. [...]
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: 4rodas
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