Carros
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DEPOIS DO SEDÃ E DO ESPORTIVO É A VEZ DA PERUA E DA UTE SEREM MOSTRADAS. A Holden mostra a perua VF Commodore e a Picape(Ute) por fora percebe que só mudaram capô,grade,faróis e para-choques e claro o interior,mas deixaram a traseira de ambos sem...
- Os Testes Da Quatro Rodas De Julho.
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Carros obscuros: Monza Conversível e Perua
OS MONZA CONVERSÍVEL E PERUA FEITOS PELA ENVEMO.
No exterior existiu os Chevrolet Cavalier e Vauxhall Cavalier Convertible, sendo que esse último tinha um visual bem parecido com o Monza e no caso da perua existiu a Chevrolet Cavalier Wagon, a Holden Camira Wagon e Vauxhall Cavalier Estate nos EUA, Austrália e Inglaterra respectivamente, sendo que a seção traseira da Cavalier Estate vinha da Austrália e apenas isso.
Mas a Envemo fez fora da fabrica o Conversível e a perua e ela tomava como base o SL/E com motor Familia II 1.8 com carburação simples que gerava 14.3KGFMa3600RPM e 86CVa5600RPM na versão á gasolina e 15.1KGFMa3000RPM e 96CVa5600RPM na versão á álcool, quanto o Monza ganhou o 2.nada eles também ganharam o 2.nada com opções de motor básico.
Em julho de 1985 a Monza Perua foi testada na versão 1.8 á álcool ela foi de 0a100KM/H em 12.9segundos, chegou a 164KM/H, o consumo urbano foi de 6.4KM/L e o rodoviário foi de 11.2KM/L carregado e 11.7KM/L vazio. Ele seguiram até 1990 quando o Monza mudou.
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