Carros
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SUV agora só tem opção de motor 2.4 Ecotec de 184 cvA Chevrolet lança hoje a linha 2014 da Captiva no Brasil. Pra quem gostava do motor 3.0 V6 de 268 cv, vem a má notícia: agora a Captiva só pode ser oferecida com o motor 2.4 Ecotec. Esse motor...
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GMB LANÇA LINHA 2016 DA CAPTIVA, MAS SERÁ O SEU ÚLTIMO ANO.Sinceramente eu não sei qual é a dança mais popular do México, afinal a Captiva vem da fábrica de lá, ela ganhou novos para - choques na traseira, nova grade dianteira, estribos...
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A CAPTIVA SEGUE VIVA NO MERCADO, POR ENQÜANTO. No site Autossegredos deu como certo o fim da Captiva, bom eles raramente erram e nesse...
- Dodge Journey Ganha A Opção Da Tração Integral Depois De 6 Anos No Brasil.
O JOURNEY GANHA TRAÇÃO INTEGRAL MAS CUSTA ACIMA DE R$100.000No ano de 2008 Journey, Captiva e Edge chegaram juntos, na mesma época o único não oferecer tração integral foi a própria Journey, a Captiva perdeu a opção do motor V6 ano passado e...
- Fiat 500 Sport Air Dá Adeus Do Mercado Brasileiro.
O MOTOR 1.416V MULTIAIR DÁ ADEUS A CARROCERIA DE TETO RÍGIDO DO 500.A versão Sport Air do 500 dá adeus do mercado brasileiro da linha 2015, ele tinha câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis marchas e o motor era o Fire 1.416V Multiair...
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Chevrolet Captiva V6 dá o seu adeus com a chegada da linha 2014
A GM LANÇA A LINHA 2014 DA CAPTIVA E COM ELA É O FIM DO MOTOR V6.
A GM lança a linha 2014 da Captiva, agora disponível apenas com tração dianteira e o motor quatro cilindros Ecotec 2.416V SiDi de 185CV ao preço de R$90.990 é para afastar do Tracker mais caro que custará R$80.000 e com esse aumento de preço , a tração integral e o motor V6 de 3 litros, SiDi que gerava 30KGFMa5100RPM e 268CVa6200RPM dá o seu adeus afinal se aumentar o preço ficaria próximo da TrailBlazer V6 e com isso o adeus da Captiva V6 do mercado brasileiro.
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