Carros
O Chevrolet Kadett foi lançado no Brasil em 1989, sob grande expectativa, já que era a primeira linha totalmente nova a ser lançada no país em cinco anos. Foi o primeiro veículo realmente compacto que a empresa produzira no Brasil.
Ele foi baseado quase que integralmente no Opel Kadett alemão, que por lá nessa época já estava na 6º geração (o carro foi lançado por lá em 1936). De 1989 a 1998 foram fabricados mais de 450.000 unidades do modelo, sendo substituído pelo Astra.
O Kadett foi um carro que inovou em vários aspectos a produção de veículos no Brasil, sendo o primeiro carro produzido em série a utilizar vidro colados (pára-brisas e traseiro), a possuir suspensão regulável a ar e a contar com um motor movido a etanol injetado (juntamente com o Monza em 1991) e pneus de perfil mais baixo que o habitual nos carros nacionais, série 65 (Kadett GS 1991).
Foi também o primeiro carro da Chevrolet a utilizar computador de bordo e check-control, além de possui o melhor coeficiente aerodinâmico da época entre os carros nacionais (Cx 0,30).
Durante todo o período de fabricação foi oferecido somente como hatch de duas portas, em várias versões de acabamento e motorização, e a única derivação foi a perua Ipanema, que mesmo adotando todas as inovações do irmão menor e dotada de grande espaço interno, nunca fez muito sucesso por aqui. Na Europa o Kadett foi oferecido também em versões hatch de 4 portas e sedã, o que nunca ocorreu por aqui, além de motorizações de 1.1 e 1.2 litros e motores movidos a diesel (que é permitido por lá).
Não podemos nos esquecer da versão conversível, que na época fez muito sucesso, apesar do preço proibitivo.
A revista Quatro Rodas apresentou as primeiras impressões do Kadett na edição de Março de 1989, destacando as versões e o que poderia se esperar do carro que estava para ser lançado. Já na edição seguinte já o colocava na pista de testes.
Abaixo coloco alguns comerciais antigos do Kadett, para que os mais nostálgicos possam se lembrar:
- Estreia Da Nova Série, Clássicos Nacionais - Chevrolet Ipanema
Antes de tudo, clique abaixo em Read More para ler o post completo! No dia 5 de novembro de 2012, eu anunciei que tinha interesse em criar uma nova série dedicada aos carros que marcaram a história do Brasil. A estreia estava planejada para dezembro...
- Kadett Gremista
Um Kadett GSi conversível, versão mais cobiçada do modelo, destruído pelo fanatismo por futebol… Enviado por Israel Alcantara ...
- Versões Renovadas De Clássicos Da Gm
Monza Monza Hatch S/R Kadett Kadett GSi Ipanema by Eduardo Oliveira – Blog Irmão do Décio...
- Flagra: Kadett 2010
A Chevrolet, conhecida no Brasil por ter uma gama de carros quase toda formada por modelos ultrapassados, vem reforçar essa fama com um saudoso relançamento: o Kadett! Ao contrário do irmão Chevette que foi amplamente reestilizado, as atualizações...
- Retrômobilismo#93: Chevrolet Ipanema Não Conseguiu Repetir O Mesmo Sucesso Do Irmão Kadett!
Lançada em 19 de Outubro de 1989, alguns meses depois do Kadett, a Ipanema era lançada como a substituta da Marajó, que tinha saído de linha certo tempo antes. Mais moderna, a Ipanema era um Kadett até a porta e saí em diante tinha uma carroceria...
Carros
Chevrolet Kadett
O Chevrolet Kadett foi lançado no Brasil em 1989, sob grande expectativa, já que era a primeira linha totalmente nova a ser lançada no país em cinco anos. Foi o primeiro veículo realmente compacto que a empresa produzira no Brasil.
Ele foi baseado quase que integralmente no Opel Kadett alemão, que por lá nessa época já estava na 6º geração (o carro foi lançado por lá em 1936). De 1989 a 1998 foram fabricados mais de 450.000 unidades do modelo, sendo substituído pelo Astra.
O Kadett foi um carro que inovou em vários aspectos a produção de veículos no Brasil, sendo o primeiro carro produzido em série a utilizar vidro colados (pára-brisas e traseiro), a possuir suspensão regulável a ar e a contar com um motor movido a etanol injetado (juntamente com o Monza em 1991) e pneus de perfil mais baixo que o habitual nos carros nacionais, série 65 (Kadett GS 1991).
Foi também o primeiro carro da Chevrolet a utilizar computador de bordo e check-control, além de possui o melhor coeficiente aerodinâmico da época entre os carros nacionais (Cx 0,30).
Durante todo o período de fabricação foi oferecido somente como hatch de duas portas, em várias versões de acabamento e motorização, e a única derivação foi a perua Ipanema, que mesmo adotando todas as inovações do irmão menor e dotada de grande espaço interno, nunca fez muito sucesso por aqui. Na Europa o Kadett foi oferecido também em versões hatch de 4 portas e sedã, o que nunca ocorreu por aqui, além de motorizações de 1.1 e 1.2 litros e motores movidos a diesel (que é permitido por lá).
 |
| Kadett 5 portas??? Somente o europeu |
 |
| Kadett conversível |
Abaixo coloco alguns comerciais antigos do Kadett, para que os mais nostálgicos possam se lembrar:
- Estreia Da Nova Série, Clássicos Nacionais - Chevrolet Ipanema
Antes de tudo, clique abaixo em Read More para ler o post completo! No dia 5 de novembro de 2012, eu anunciei que tinha interesse em criar uma nova série dedicada aos carros que marcaram a história do Brasil. A estreia estava planejada para dezembro...
- Kadett Gremista
Um Kadett GSi conversível, versão mais cobiçada do modelo, destruído pelo fanatismo por futebol… Enviado por Israel Alcantara ...
- Versões Renovadas De Clássicos Da Gm
Monza Monza Hatch S/R Kadett Kadett GSi Ipanema by Eduardo Oliveira – Blog Irmão do Décio...
- Flagra: Kadett 2010
A Chevrolet, conhecida no Brasil por ter uma gama de carros quase toda formada por modelos ultrapassados, vem reforçar essa fama com um saudoso relançamento: o Kadett! Ao contrário do irmão Chevette que foi amplamente reestilizado, as atualizações...
- Retrômobilismo#93: Chevrolet Ipanema Não Conseguiu Repetir O Mesmo Sucesso Do Irmão Kadett!
Lançada em 19 de Outubro de 1989, alguns meses depois do Kadett, a Ipanema era lançada como a substituta da Marajó, que tinha saído de linha certo tempo antes. Mais moderna, a Ipanema era um Kadett até a porta e saí em diante tinha uma carroceria...