Carros
A China é um país interessante - e impressionante. Além de ser o segundo maior em extensão terrestre é também o país mais populoso do mundo, com mais de 1,36 bilhão de habitantes, ou seja, quase um quinto da população da Terra está lá. Além de um transporte público eficiente, para toda essa gente se locomover são necessários muitos, muitos veículos. Para nós, do iG Carros, os superlativos acerca do país asiático ficaram mais evidentes na última edição do Salão de Xangai, que pudemos cobrir in loco.
Neste ano, o salão chinês foi realizado pela primeira vez no novo Centro Nacional de Exposições de Xangai, um pavilhão gigantesco em forma de flor com 350 mil m2 de área de exposição (o equivalente a 100 campos de futebol!). O piso recém acabado do imponente pavilhão recebeu 1.325 veículos, dos quais 109 eram lançamentos.
Para os modelos elétricos a história é outra, o subsídio do governo pode chegar a 60% do valor do carro (para efeito de comparação, nos Estados Unidos o governo norte-americano subsidia cerca de 20%). Além disso, os carros elétricos não fazem parte da cota, ou seja, você não precisa pagar a placa, o que representa um baita incentivo para o bolso.
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Carros
Chineses dominam exposição de carros elétricos em Xangai
A China é um país interessante - e impressionante. Além de ser o segundo maior em extensão terrestre é também o país mais populoso do mundo, com mais de 1,36 bilhão de habitantes, ou seja, quase um quinto da população da Terra está lá. Além de um transporte público eficiente, para toda essa gente se locomover são necessários muitos, muitos veículos. Para nós, do iG Carros, os superlativos acerca do país asiático ficaram mais evidentes na última edição do Salão de Xangai, que pudemos cobrir in loco.Neste ano, o salão chinês foi realizado pela primeira vez no novo Centro Nacional de Exposições de Xangai, um pavilhão gigantesco em forma de flor com 350 mil m2 de área de exposição (o equivalente a 100 campos de futebol!). O piso recém acabado do imponente pavilhão recebeu 1.325 veículos, dos quais 109 eram lançamentos.
As novidades e conceitos revelados pelas principais montadoras globais no evento – as mais importantes estão lá, diferentemente de salões europeus ou norte-americanos, onde algumas montadoras não comparecem – reiteram a importância deste mercado no mundo. Obviamente porque todas as marcas querem uma fatia deste bolo já que a China representa 27% do total de carros vendidos no mundo.
Enquanto o Brasil - o 4º maior mercado do mundo – fechou 2014 com 3,3 milhões de unidades vendidas, a China acumulou no mesmo período 21 milhões de veículos emplacados. Todavia, o que ficou evidente no salão, foi um pungente contraponto face às ofertas das desconhecidas (para a maioria dos ocidentais) e numerosas montadoras locais, que ainda estão longe de serem as preferidas dos chineses.
Mesmo neste mercado efervescente, não é tão simples assim ter um carro na China, especialmente nas grandes cidades. Oito cidades chinesas possuem limite de emplacamento e Xangai é uma delas. Com cerca de 20 milhões habitantes, qualquer morador da cidade que queira ter um veículo deve primeiro se cadastrar em um site para batalhar pela placa, vendida em leilão.
Para os modelos elétricos a história é outra, o subsídio do governo pode chegar a 60% do valor do carro (para efeito de comparação, nos Estados Unidos o governo norte-americano subsidia cerca de 20%). Além disso, os carros elétricos não fazem parte da cota, ou seja, você não precisa pagar a placa, o que representa um baita incentivo para o bolso.Além de contribuir para uma menor emissão de poluentes, os elétricos se mostram vantajosos na China por outro motivo. Enquanto a China importa petróleo, as centrais térmicas a base de carvão são abundantes no País, com reservas energéticas para mais de 200 anos.
Dos mais de 100 modelos elétricos expostos no Salão de Xangai, 51 deles eram novidades de montadoras locais. Talvez este seja o nicho onde as fabricantes chinesas devem mostrar avanços, já que elas irão continuar na luta para progredir em meio as estrangeiras e sobreviver em um mercado cada vez mais abarrotado.
Postagem: Chineses dominam exposição de carros elétricos em Xangai
Publicado no Verdesobrerodas
Origem: iG Carros
Origem: iG Carros
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