Carros
O Grupo FCA está revendo as linhas de produção de alguns de seus modelos. Com isso, quem deve se beneficiar é o mercado brasileiro, que pode receber dois dos modelos que sempre foram especulados para o mercado nacional: Chrysler 200 e Dodge Dart. Isso deve acontecer somente em 2019, segundo o Economic Times. Isso por que a FCA decidiu transferir a produção de picapes do México para os EUA e os sedãs saem dos EUA para o México. O objetivo é concentrar a fabricação desses veículos em casa, pois são os mais rentáveis da montadora. Em troca, os sedãs Chrysler 200 e Dodge Dart serão enviados para o México, onde os custos trabalhistas são menores e assim podem melhorar a rentabilidade desses modelos, que não tem comparação com a das picapes da RAM, muito bem recebidas pelos norte-americanos. A troca deve ocorrer em 2019 justamente porque ambos os sedãs devem receber profundas mudanças. Ao que tudo indica, trata-se de uma nova geração para o Dodge Dart e Chrysler 200. No mesmo ano, as picapes da RAM também devem passar por profundas mudanças, com uma nova geração. A fábrica de Michigan, nos EUA, deve passar por investimentos pesados para também produzir as novas gerações do Jeep Compass e Grand Cherokee. Quem ganha é o mercado brasileiro, que pode ganhar os dois sedãs, que tinham como principal impasse, os impostos de importação, que com o México não existem.
Fonte: Economic Times
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Este Dodge Dart 1962 “limousine” está à venda no eBay por cerca de US$ 3.500 (R$ 6.500). Ele possui 8 portas e seu motor é um V10 de Dodge Ram SRT-10. A transmissão é manual de seis marchas de Dodge Viper e a suspensão vem do Chevrolet...
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Carros
Chrysler 200 e Dodge Dart podem chegar ao Brasil a partir de 2019, quando passarão a ser produzidos no México!
O Grupo FCA está revendo as linhas de produção de alguns de seus modelos. Com isso, quem deve se beneficiar é o mercado brasileiro, que pode receber dois dos modelos que sempre foram especulados para o mercado nacional: Chrysler 200 e Dodge Dart. Isso deve acontecer somente em 2019, segundo o Economic Times. Isso por que a FCA decidiu transferir a produção de picapes do México para os EUA e os sedãs saem dos EUA para o México. O objetivo é concentrar a fabricação desses veículos em casa, pois são os mais rentáveis da montadora. Em troca, os sedãs Chrysler 200 e Dodge Dart serão enviados para o México, onde os custos trabalhistas são menores e assim podem melhorar a rentabilidade desses modelos, que não tem comparação com a das picapes da RAM, muito bem recebidas pelos norte-americanos. A troca deve ocorrer em 2019 justamente porque ambos os sedãs devem receber profundas mudanças. Ao que tudo indica, trata-se de uma nova geração para o Dodge Dart e Chrysler 200. No mesmo ano, as picapes da RAM também devem passar por profundas mudanças, com uma nova geração. A fábrica de Michigan, nos EUA, deve passar por investimentos pesados para também produzir as novas gerações do Jeep Compass e Grand Cherokee. Quem ganha é o mercado brasileiro, que pode ganhar os dois sedãs, que tinham como principal impasse, os impostos de importação, que com o México não existem.
Fonte: Economic Times
- Dodge Dart é Preparado Pela Mopar
Versão 'Mopar' do Dart será limitada a 500 unidadesA Dodge revelou hoje os primeiros detalhes do Dart Mopar, versão preparada pela sub-marca já conhecida da Dodge/Chrysler. O Dart Mopar tem de principal as diferenças visuais: rodas 225/40...
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