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Com face-lift, Volkswagen Fox ganha sobrevida e se mostra ser o novo líder da Volkswagen enquanto novo Gol não chega!
A Volkswagen está lançou há um ano o face-lift do Fox no mercado brasileiro. Desde 2013 sabia-se que o Fox iria mudar e ganhar uma mudança no visual, mas não sabia se era face-lift ou geração. Esta última que deve ficar para 2017 ou 2018, quando o Fox deverá ganhar a plataforma MQB e a alma de compacto premium. Bom, vamos as principais mudanças desse face-lift do Fox. O compacto da Volkswagen agora é promovido a compacto premium e ganha boas novidades como o novo motor 1.6 16v Flex MSI que rende 120/115cv, mas infelizmente só disponível na versão topo de linha a Highline. Outra mudança é o novo câmbio manual de 6 velocidades e alguns itens de série na versão mais completa. A mudança do Fox traz novos faróis (agora de dois projetores desde a versão mais simples), lanternas, capô, tampa do porta-malas, para-choque dianteiro e traseiro, rodas e grade. Já o interior ganha novo volante, novas colorações do painel e novo sistema multimídia. O visual inspira-se no Golf, mas fica mais parecido com o Golf Sportvan a minivan do Golf na Europa. As mudanças servem para distanciar o Fox do Gol e deixar o Gol mais longe do up!. Além disso, o Novo Fox passa a adotar um novo padrão de sistemas de áudio, que inclui até navegador GPS, sendo o mesmo utilizado por Passat, CC e Tiguan, por exemplo. O acabamento geral melhorou com nova padronagem, para deixá-lo mais premium. No mercado o Fox/CrossFox está bem próximo do Gol no acumulado. São 52.138 para o Gol e 50.390 para o Fox/CrossFox, mas vale lembrar que o Gol vende bastante para pessoa jurídica.
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