Cuidados com a bomba de combustível em carro GNV
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Cuidados com a bomba de combustível em carro GNV


Olhando assim assim logo de cara, parece uma taça com algum coquetel diabólico, mas é a bomba de gasolina do carro de um cliente após alguns quilômetros rodando a seco. A coitadinha literalmente derreteu e é claro, precisou ser substituida.

Tem gente que diz que o GNV faz mal pra bomba de gasolina, isso não é verdade, o que faz mal pra coitadinha é a falta de arrefecimento causada pela falta de gasolina (ou etanol).

O combustível líquido circula o tempo todo pelo sistema de injeção, a bomba produz uma média de 4bar de pressão controlada por um regulador que mantém a pressão constante independemente da vazão. Apenas uma pequenina parte desse combustível, vai para o motor. O restante retorna ao tanque.

Quando o carro roda no gás, 100% do combustível líquido retorna ao tanque. Essa diferença é completamente irrisória para a bomba que apenas precisa de combustível para manter-se arrefecida.

O problema é que algumas pessoas acreditam que o fato de seu carro ser movido a GNV, é uma espécie de autorização para esquecer da gasolina e é aí que o problema reside.

Mantenha sempre ao menos 1/3 do tanque com gasolina de ótima qualidade, recomendamos a PODIUM da BR, que é a única com alta durabilidade. Lembre-se que após três meses no tanque, a gasolina começa um irreversível processo de apodrecimento que em estágios avançados pode se tornar letal para seu motor.




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