Carros
Sonho de quase todos (se não todos) os apaixonados por automóveis, a Rolls-Royce é, sem dúvidas, uma das marcas mais luxuosas DO MUNDO (modo Hyundai ativado).
Por conta disso, irei hoje contar a história dessa gigante britânica, com a tradição de mais de cem anos de existência.
Em 1884, Frederick Henry Royce fundou uma autoelétrica. Em 1904, fez seu primeiro carro, um “Royce”, em sua fábrica, localizada em Manchester. No mesmo ano, conheceu o vendedor Charles Stewart Rolls, para discutirem o desejo mútuo de criar um tipo especial de carro.
Dois anos depois o Silver Ghost entrou em linha de produção em Derby, efetivamente confirmando seu status como fabricante dos melhores carros do mundo. Durante as duas décadas seguintes, mais de 6000 desses carros, de seis cilindros, foram adquiridos por motoristas ricos. Entre os proprietários estavam industriais, a realeza e uma nova geração de milionários – estrelas de cinema.
Tudo sobre estes carros revela classe. Desde a magnífica mascote "Espírito de Êxtase", ao suntuoso interior estofado. Do silencioso som do motor, ao abafado som emitido ao fechar a porta do carro.
Desde 1998, a divisão de automóveis da Rolls-Royce pertence ao Grupo BMW.
Em 1971, a Rolls-Royce foi dividida após vários problemas no desenvolvimento do motor de jato RB211, tendo por resultado a estatização da companhia. Em 1973, o governo britânico vendeu a divisão de carros para que a Rolls-Royce Limited se concentrasse na produção de aero-motores. A divisão de carros ficou sendo a Rolls-Royce Motors, que veio a ser adquirida pela empresa britânica Vickers em 1980. A Rolls-Royce Limited continuou como uma companhia estatal até 1987, quando foi privatizada, tornando-se a Rolls-Royce PLC, que possui divisões marítima, aviação civil e militar, nuclear e de energia.
Em 1998, a britânica Vickers decidiu vender a divisão de carros, e para aquisição a mais cotada foi a BMW, que já fornecia os motores e outros componentes para os carros da Rolls-Royce. A BMW deu um lance de £340 milhões, que foi superado pela Volkswagen que ofereceu £430 milhões. Porém a Rolls-Royce PLC, detentora dos direitos da marca, decidiu que licenciaria determinadas marcas registradas essenciais (o nome e a logo da Rolls-Royce) não para a VW, mas sim para a BMW, com quem tinha tido recentemente negócios em comum. Mas a VW havia comprado os direitos sobre o mascote "Espírito de Êxtase" e a forma da grade do radiador, mas faltaram os direitos ao nome Rolls-Royce a fim de construir os carros. Do mesmo modo, para a BMW faltaram os direitos à grade e ao mascote. Como opção para o impasse, a BMW licenciou o nome e a logo “RR” por £40 milhões. A VW afirmou que de qualquer maneira só queria mesmo o modelo Bentley, que em termos de vendas este era o modelo mais forte.
BMW e VW chegaram a uma solução: de 1998 a 2002, a BMW continuaria a fornecer os motores para os carros e permitiria o uso das marcas, mas este acordo terminaria em 1 de janeiro de 2003, a partir de quando somente a BMW poderia chamar seus carros de “Rolls-Royce”, e a divisão anterior da Rolls Royce/Bentley da VW construiria somente os carros chamados “Bentley”. O Rolls Royce conversível chamado Corniche deixou de ser produzido em 2002.
A parte automobilística hoje é controlada pela BMW e a parte de aero-motores pelo grupo britânico Vickers.
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Carros
Cultura: A história da Rolls-Royce
Sonho de quase todos (se não todos) os apaixonados por automóveis, a Rolls-Royce é, sem dúvidas, uma das marcas mais luxuosas DO MUNDO (modo Hyundai ativado).
Por conta disso, irei hoje contar a história dessa gigante britânica, com a tradição de mais de cem anos de existência.
Conhecendo a Rolls-Royce
Rolls-Royce é uma empresa britânica, sendo uma das mais conceituadas na Inglaterra e em todo o planeta. Ícone em qualidade e alto padrão de conforto, tornou-se famosa pela fabricação dos automóveis mais luxuosos do mundo, que foram utilizados por personalidades importantes, tais como Monarcas e Presidentes.
É também um fabricante de excelência em motores para aviação civil e militar, equipamentos e design marítimos, além de sistemas nucleares.
Foi fundada por Frederick Henry Royce e Charles Stewart Rolls em 15 de março de 1906, como resultado de uma parceria formada em 1904. Atualmente, está sediada em Goodwood.
História
Dois anos depois o Silver Ghost entrou em linha de produção em Derby, efetivamente confirmando seu status como fabricante dos melhores carros do mundo. Durante as duas décadas seguintes, mais de 6000 desses carros, de seis cilindros, foram adquiridos por motoristas ricos. Entre os proprietários estavam industriais, a realeza e uma nova geração de milionários – estrelas de cinema.
Tudo sobre estes carros revela classe. Desde a magnífica mascote "Espírito de Êxtase", ao suntuoso interior estofado. Do silencioso som do motor, ao abafado som emitido ao fechar a porta do carro.
O mais novo modelo da Rolls-Royce é o Rolls-Royce Ghost (2009), que tem esse nome por causa do silêncio do motor, com o seu 6.6 V12 biturbo de 570 cv, faz de 0 a 100 km/h em apenas 4.9 segundos.
Desde 1998, a divisão de automóveis da Rolls-Royce pertence ao Grupo BMW.
Acontecimentos
Em 1998, a britânica Vickers decidiu vender a divisão de carros, e para aquisição a mais cotada foi a BMW, que já fornecia os motores e outros componentes para os carros da Rolls-Royce. A BMW deu um lance de £340 milhões, que foi superado pela Volkswagen que ofereceu £430 milhões. Porém a Rolls-Royce PLC, detentora dos direitos da marca, decidiu que licenciaria determinadas marcas registradas essenciais (o nome e a logo da Rolls-Royce) não para a VW, mas sim para a BMW, com quem tinha tido recentemente negócios em comum. Mas a VW havia comprado os direitos sobre o mascote "Espírito de Êxtase" e a forma da grade do radiador, mas faltaram os direitos ao nome Rolls-Royce a fim de construir os carros. Do mesmo modo, para a BMW faltaram os direitos à grade e ao mascote. Como opção para o impasse, a BMW licenciou o nome e a logo “RR” por £40 milhões. A VW afirmou que de qualquer maneira só queria mesmo o modelo Bentley, que em termos de vendas este era o modelo mais forte.
BMW e VW chegaram a uma solução: de 1998 a 2002, a BMW continuaria a fornecer os motores para os carros e permitiria o uso das marcas, mas este acordo terminaria em 1 de janeiro de 2003, a partir de quando somente a BMW poderia chamar seus carros de “Rolls-Royce”, e a divisão anterior da Rolls Royce/Bentley da VW construiria somente os carros chamados “Bentley”. O Rolls Royce conversível chamado Corniche deixou de ser produzido em 2002.
A parte automobilística hoje é controlada pela BMW e a parte de aero-motores pelo grupo britânico Vickers.
São atualmente os carros mais caros que existem. Mesmo assim a encomenda deve ser feita com no mínimo três meses de atencedência.
Texto adaptado da Wikipédia.
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