Carros
Na véspera de completar um ano de operação, no próximo dia 5 de junho, o projeto-piloto Curitiba Ecoelétrico, desenvolvido por Itaipu Binacional, em parceria com a Prefeitura de Curitiba, Aliança Renault-Nissan e Centro para a Excelência e Inovação na Indústria Automóvel (Ceiia), de Portugal, poupou o céu da capital paranaense de receber quase seis toneladas de dióxido de carbono, um dos principais gases responsáveis pelo aquecimento global.
O número equivale a 4.722 litros de gasolina, ou 29,5 barris de petróleo (considerando 160 litros de combustível para cada barril de petróleo). Neste período de quase um ano, os doze veículos elétricos que integram a frota do projeto percorreram 47.226 quilômetros, o suficiente para dar, com sobra, uma volta inteira na Terra pela linha do Equador.
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Curitiba evita emissões com projeto de veículo elétrico
Na véspera de completar um ano de operação, no próximo dia 5 de junho, o projeto-piloto Curitiba Ecoelétrico, desenvolvido por Itaipu Binacional, em parceria com a Prefeitura de Curitiba, Aliança Renault-Nissan e Centro para a Excelência e Inovação na Indústria Automóvel (Ceiia), de Portugal, poupou o céu da capital paranaense de receber quase seis toneladas de dióxido de carbono, um dos principais gases responsáveis pelo aquecimento global.
O número equivale a 4.722 litros de gasolina, ou 29,5 barris de petróleo (considerando 160 litros de combustível para cada barril de petróleo). Neste período de quase um ano, os doze veículos elétricos que integram a frota do projeto percorreram 47.226 quilômetros, o suficiente para dar, com sobra, uma volta inteira na Terra pela linha do Equador.
Os dados serão apresentados nesta quarta-feira (20), às 16h30, em Curitiba, pela diretora financeira executiva da binacional, Margaret Groff, dentro da programação do Smart City Business América Congress & Expo. Considerado o maior evento da América Latina sobre sustentabilidade nas cidades, o congresso reúne – de 19 a 21 de maio – especialistas de todo o mundo para falar sobre ideias e soluções para as cidades inteligentes.
O Curitiba Ecoelétrico integra o Programa de Mobilidade Inteligente (Mob-i) de Itaipu, ao lado dos pilotos Brasília Ecomóvel e Mob-i ONU, ambos desenvolvidos na capital federal, e o Mob-i Itaipu, em Foz do Iguaçu. Além dos carros elétricos, o projeto conta com postos para abastecimento (os eletropostos) e utiliza a plataforma Mobi.me, aplicativo que fornece em tempo real indicadores como o dinheiro poupado em abastecimento, o CO2 que deixou de ser emitido na atmosfera e o número de quilômetros rodados.
Um estande de Itaipu no Smart City Business América Congress vai apresentar detalhes de cada projeto-piloto do Mob-i, além de expor um dos veículos que compõem a frota de elétricos da usina – o compacto elétrico Renault Twizy, montado dentro da própria Itaipu.
Postagem: Curitiba evita emissões com projeto de veículo elétrico
Publicado no Verdesobrerodas
Origem: Paranashop
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O projeto-piloto é composto por oito eletropostos e uma frota de dez veículos elétricos. Se esse comparativo levasse em consideração um universo de mil carros elétricos em um ano, por exemplo, 1.160 toneladas de CO2 deixariam de poluir o ar, quantidade...
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