Carros
- Você Sabia Que Acelerar No Terreno Plano é Diferente De Acelerar Na Subida?
Condutores, quantas vezes vocês já tentaram subir um morrinho ou uma subidinha leve e o carro começou a perder força ou mesmo morreu? Vocês sabem porque isso acontece? Por quê acelerar no terreno plano é diferente de acelerar em aclives ou subidas? ...
- Curva Sinuosa: Explicações Com Imagens
Taí uma curvinha "nojenta", sinuosa, que leva a mais curvas. Se vc estiver de 3ª sobe bem, mas com aceleração constante por se tratar de uma subida. Se tiver dúvidas coloque a 2ª marcha para acompanhar melhor o traçado da curva e por ser...
- Curva Fechada: Velocidade E Marcha
Olhem essa curva da foto, bem mais fechadinha: Essa é uma curva que engana porque a gente vem numa dada velocidade e se não reduzir antes de entrar na curva pode capotar, sair da pista pelo lado ou passar direto lá naquela possível grota que vai...
- Como Fazer Uma Curva Normal Em Segurança
Olá pessoal, O assunto de hoje é a curva. Andar em linha reta é uma beleza, mas quando elas aparecem pelo caminho... por isso é preciso muito cuidado, frear na hora certa, reduzir para a marcha adequada e saber o ponto de retomar a aceleração. Capotamentos...
- Subindo Morro. Que Marcha Usar E O Quanto Acelerar?
Dúvida que surgiu na comu do orkut APRENDENDO A DIRIGIR: vai que estamos trafegando numa estrada e tem subida, morro. Estrada de chão ou asfaltada? Que marcha usar? O quanto acelerar? E o carro perder a força e começar a descer? Calma, meu povo! Não...
Carros
Curva bem fechada, sinuosa e com subida
Conforme vamos dirigindo e adquirindo prática queremos ir a todos os lugares maravilhosos que nosso amigão de lata puder nos levar. E quase sempre, o caminho do paraíso tem curvas de todo o tipo. Essa aí da foto é fechada, sinuosa e com subida. É mole ou quer mais?
Geralmente este tipo de curva a gente pega em rodovias, em subidas de serra, que exige atenção redobrada, motorista sóbrio ao volante e muito cuidado.
Essa curva você consegue subir de 2ª mesmo porque trata-se de uma subidinha, que vai exigir aceleração constante, mas... lembra da explicação anterior? Aceleração constante não é acelerar, é manter a aceleração que vc já vem.
Por se tratar de uma curva bem fechada, o ideal é a 2ª marcha, acelerar na medida certa para subir e não deixar o motor perder giro senão o carro perde a força e vc tem de reduzir para a 1ª, que é a tua marcha mais forte depois da da ré. Para descer esse morrinho "encurvado" desce de 2ª controlando o pé no freio.
- Você Sabia Que Acelerar No Terreno Plano é Diferente De Acelerar Na Subida?
Condutores, quantas vezes vocês já tentaram subir um morrinho ou uma subidinha leve e o carro começou a perder força ou mesmo morreu? Vocês sabem porque isso acontece? Por quê acelerar no terreno plano é diferente de acelerar em aclives ou subidas? ...
- Curva Sinuosa: Explicações Com Imagens
Taí uma curvinha "nojenta", sinuosa, que leva a mais curvas. Se vc estiver de 3ª sobe bem, mas com aceleração constante por se tratar de uma subida. Se tiver dúvidas coloque a 2ª marcha para acompanhar melhor o traçado da curva e por ser...
- Curva Fechada: Velocidade E Marcha
Olhem essa curva da foto, bem mais fechadinha: Essa é uma curva que engana porque a gente vem numa dada velocidade e se não reduzir antes de entrar na curva pode capotar, sair da pista pelo lado ou passar direto lá naquela possível grota que vai...
- Como Fazer Uma Curva Normal Em Segurança
Olá pessoal, O assunto de hoje é a curva. Andar em linha reta é uma beleza, mas quando elas aparecem pelo caminho... por isso é preciso muito cuidado, frear na hora certa, reduzir para a marcha adequada e saber o ponto de retomar a aceleração. Capotamentos...
- Subindo Morro. Que Marcha Usar E O Quanto Acelerar?
Dúvida que surgiu na comu do orkut APRENDENDO A DIRIGIR: vai que estamos trafegando numa estrada e tem subida, morro. Estrada de chão ou asfaltada? Que marcha usar? O quanto acelerar? E o carro perder a força e começar a descer? Calma, meu povo! Não...