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Depois de muito suspense novo Citroën C3 chega ao mercado

O NOVO C3 ESTRÉIA NO MERCADO E JUNTO COM A ANÁLISE O TESTE DA QUATRO RODAS.

O C3 foi lançado hoje mesmo,ele ganhou novo design e nova plataforma é a mesma dos Aircross/Picasso e com isso ele ganhou dimensões,embora o desenho seja um pouco diferente do modelo francês,o entre - eixos de 2.46metros foi mantido e altura de 1.52metros também,mas o comprimento foi a 3.94metros e largura foi a 1.71metros,olha até que ficou bonito.

O Novo C3 até que é bonito e ganhou dimensões no comprimento e na largura.
Por dentro continua a saída de ar redonda,mas agora ele ganhou instrumentação analógica e não mais digital como era antigamente.

O Painel parece bem acabado,mas essa saídas de ar redondas atrapalham e o painel agora é analógico.

Ele vem com duas opções de câmbio:manual de cinco marchas ou automático seqüencial de quatro marchas esse só pode ser acoplado ao motor 1.6,por citar eles,o primeiro é o TU5 antes era 1.4 agora é o 1.5(na verdade 1.45) ele gera 13.5KGFMa3000RPM e 89CVa5500RPM e com álcool vai a 14.2KGFM e 93CV nas mesmas rotações esse motor tem bloco e cabeçote de alumínio,comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada e o segundo é o 1.616V também pertence a família TU5 e da mesma concepção do 1.5 só o mundo o duplo comando de válvulas no cabeçote que agora é variável e sem reservatório de partida á frio e com isso gera 15.5KGFMa4000RPM e 115CVa6000RPM e com álcool vai a 16.4KGFM e 122CV nas mesmas rotações,a sua suspensão segue o mesmo esquema na dianteira é Independente tipo McPherson e na traseira é semi-independente com eixo de torção e os freios são discos na dianteira e tambores na traseira.

                              O motor 1.616V gera 115CV com gasolina e 122CV com álcool
Ele vem em três versões de acabamento:Origine,Tendance e Exclusive,antigamente era GL e GLX,os preços são de R$39.990 para a Origine 1.5,R$43.990 para a Tendance 1.5,Exclusive 1.616V de câmbio manual custa R$49.990 e o Exclusive 1.616V Automática custa R$53.990 e agora o teste da Quatro rodas de agosto a versão Exclusive 1.616V manual.
                                                        0a100KM/H 11.4segundos
                                                        VELOCIDADE MÁXIMA 199KM/H(Segundo a Citroën)
                                                          60a100KM/H   10.9segundos
                                                          80a0KM/H    28.0metros
                                                         NÍVEL DE RUÍDO em quarta a 80KM/H 59.6decibéis
                                                         NÍVEL DE RUÍDO em quinta a 120KM/H 66.5decibéis
                                                          CONSUMO URBANO 7.2KM/L
                                                           CONSUMO RODOVIÁRIO 10.1KM/L
                                                                 Com gasolina acredito que os números são esses.
                                                          0a100KM/H   12.1segundos
                                                          60a100KM/H   11.8segundos
                                                         CONSUMO URBANO 9.4KM/L
                                                          CONSUMO RODOVIÁRIO 13.1KM/L
O seu 1.616V tem que levar 1139KG é uma relação peso/potência razoável e ainda para variar deixou o Veloster para trás,o que todo compacto com motor 1.6 faz e o consumo foi razoável.

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