Carros
A DHL Express Holanda introduziu um quadriciclo elétrico de carga na sua frota, que está a ser utilizado na cidade de Almere. Batizado como “Cubicycle”, este veículo possui uma caixa movível que disponibiliza um volume útil de carga de um metro cúbico. A principal vantagem, comparativamente aos outros veículos não motorizados, consiste no seu volume de carga e na melhor integração nos sistemas operacionais da DHL.
O “Cubicycle” foi criado pelo fabricante holandês de bicicletas reclináveis Flevobike. A posição de condução reclinada e a velocidade que resulta dessa postura são características do “Cubicycle”, bem como o motor com apoio elétrico, que permite uma aceleração mais rápida no arranque. “O Cubicycle tem uma posição de condução muito confortável e é surpreendentemente ágil, com um grande raio de viragem, mesmo em espaços apertados”, afirma Kees de Lange, Vice-presidente de Operações da DHL Express Holanda. Este reforça ainda que, “apesar da dimensão da caixa de carga, a bicicleta cabe perfeitamente nas ciclovias. A altura foi adaptada para que os outros condutores tenham visibilidade na via de rodagem, para além dela, sem impedimentos. Este é um fator-chave que distingue a “Cubicycle” de outras bicicletas de grande volume”.
A caixa de carga da bicicleta é pré-carregada num armazém operacional da DHL Express. Devido às suas dimensões (80 x 120 x 100 cm), que correspondem ao tamanho de uma palete de transporte normal, a caixa é facilmente integrável no processo de manipulação de embarque padronizado da empresa. A caixa é entregue num local perto do centro da cidade, de onde a bicicleta começa o seu percurso, tornando o processo ainda mais eficiente. Uma diferença significativa, em comparação com as outras 35 bicicletas DHL utilizadas noutras cidades holandesas, é a possibilidade de entrega de encomendas com maior volume.
A caixa de transporte do “Cubicycle” tem muito mais espaço de carga, comparativamente à “Parcycle” (bicicleta de distribuição de encomendas) ou a uma mochila usada em combinação com uma bicicleta normal. Em média, um “Cubicycle” pode transportar 125kg de carga por viagem, esperando-se que percorra 50 quilômetros por dia.
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Carros
DHL utiliza quadriciclo elétrico para entregas
A DHL Express Holanda introduziu um quadriciclo elétrico de carga na sua frota, que está a ser utilizado na cidade de Almere. Batizado como “Cubicycle”, este veículo possui uma caixa movível que disponibiliza um volume útil de carga de um metro cúbico. A principal vantagem, comparativamente aos outros veículos não motorizados, consiste no seu volume de carga e na melhor integração nos sistemas operacionais da DHL. O “Cubicycle” foi criado pelo fabricante holandês de bicicletas reclináveis Flevobike. A posição de condução reclinada e a velocidade que resulta dessa postura são características do “Cubicycle”, bem como o motor com apoio elétrico, que permite uma aceleração mais rápida no arranque. “O Cubicycle tem uma posição de condução muito confortável e é surpreendentemente ágil, com um grande raio de viragem, mesmo em espaços apertados”, afirma Kees de Lange, Vice-presidente de Operações da DHL Express Holanda. Este reforça ainda que, “apesar da dimensão da caixa de carga, a bicicleta cabe perfeitamente nas ciclovias. A altura foi adaptada para que os outros condutores tenham visibilidade na via de rodagem, para além dela, sem impedimentos. Este é um fator-chave que distingue a “Cubicycle” de outras bicicletas de grande volume”.
A caixa de carga da bicicleta é pré-carregada num armazém operacional da DHL Express. Devido às suas dimensões (80 x 120 x 100 cm), que correspondem ao tamanho de uma palete de transporte normal, a caixa é facilmente integrável no processo de manipulação de embarque padronizado da empresa. A caixa é entregue num local perto do centro da cidade, de onde a bicicleta começa o seu percurso, tornando o processo ainda mais eficiente. Uma diferença significativa, em comparação com as outras 35 bicicletas DHL utilizadas noutras cidades holandesas, é a possibilidade de entrega de encomendas com maior volume.A caixa de transporte do “Cubicycle” tem muito mais espaço de carga, comparativamente à “Parcycle” (bicicleta de distribuição de encomendas) ou a uma mochila usada em combinação com uma bicicleta normal. Em média, um “Cubicycle” pode transportar 125kg de carga por viagem, esperando-se que percorra 50 quilômetros por dia.
Postagem: DHL utiliza quadriciclo elétrico para entregas
Publicado no Verdesobrerodas
Origem: Transportes em Revista
Origem: Transportes em Revista
- Skate Elétrico Que Pode Chegar A 21 Km/h
O Bolt é um skate elétrico super portátil que promete fazer a diferença. Para aqueles que não gostam de utilizar o transporte público por demora e lotação, mas querem algo mais portátil do que uma bicicleta, o equipamento pode ser a solução...
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