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Dica de usado: Renault Scenic

Lançada no fim dos anos 90, a Scenic agradou bastante aqueles que procuravam um carro familiar com espaço farto e bom motor. Esses fatores fizeram a minivan ser um sucesso de vendas, principalmente em seus 5 primeiros anos de vida. Derivada do Mègane, tinha bom porta-malas e desenho agradável. Teve acirrada disputa pela liderança com suas maiores rivais: Chevrolet Zafira e Citroen Xsara Picasso. Apesar de não ter os 7 lugares da Zafira nem ser uma nave como a minivan da Citroen, a Scenic conseguiu deixar seu nome marcado na história do automobilismo brasileiro pela modernidade do projeto e excelente acabamento.

O monovolume francês teve três motores durante sua vida: no lançamento em 1999, contava com um 2.0 8v de 115 cavalos, movido a gasolina. Em 2001, quando recebeu uma atualização visual (para ficar igual ao modelo vendido na Europa), passou a usar o propulsor 2.0 16v de 140 cavalos, que garantia um excelente desempenho à Scenic, tanto vazia quanto carregada. Em 2005 recebeu um motor menor para tentar ganhar mais mercado, e atacar o Chevrolet Meriva. O 1.6 16v rendia 115 cavalos e se mostrava guerreiro, mesmo com o carro cheio. Logicamente era mais lento, mas já bastava para uma família de 4 pessoas se acomodar com muita tranquilidade. O câmbio era manual de 5 marchas ou automático de 4.

Por dentro, um acabamento muito bom e com materiais de boa qualidade. O painel era revestido com um plástico agradável ao toque e aos olhos. Certamente não tinha as inovações dos concorrentes, porém era simples e correto. O volante em posição muito "deitada" gerou algumas reclamações. O espaço interno era farto e cinco adultos viajam com conforto, já que, assim como na Picasso, os bancos traseiros são compostos por 3 assentos individuais. O porta-malas de 410 litros é razoável para uma minivan.

O desenho da Scenic não era arrebatador. Suas linhas agressivas, porém elegantes ficavam ofuscadas pela modernidade da Picasso e pela beleza da Zafira. Mesmo assim, o modelo agrada bastante, sendo superior a muitos lançamentos recentes, como é o caso da desarmoniosa Chevrolet Spin. A frente reestilizada em 2001 serviu para dar ar mais jovial à minivan, que antes era muito parecida com seu irmão menor Mègane.

Primeira geração da Scenic

Com boa relação custo x benefício no mercado de usados, a Scenic é uma excelente opção para quem precisa de espaço e não abre mão do conforto. Apenas é preciso realizar a manutenção preventiva para evitar uma possível troca de algumas peças, que são difíceis de serem encontradas. A desvalorização é um pouco alta, mas ainda assim compensa comprá-la.

Os valores encontrados para as regiões do ABC, Grande São Paulo e Baixada Santista foram: mínimo de R$11.900 (Renault Scenic RT 2.0 16v ano 1999) e máximo de R$36.000 (Renault Scenic Privilège 1.6 16v ano 2010). De série, ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, airbag duplo, entre outros. O modelo foi descontinuado em 2010.

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