Carros
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Chefe da Ferrari conversará com as outras equipes Sefano Domenicali, chefe da Ferrari, disse que irá conversar com as demais equipes sobre a possível volta dos carros reservas à Fórmula 1. Essa ideia surgiu após o acidente ocorrido com Fernando...
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- Max Mosley Propõe Teto Maior No Ano Que Vem
Com isso, impasse parece finalmente caminhar para um desfecho Presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Max Mosley respondeu à carta enviada pela Associação das Equipes (Fota) e propôs, segundo o site da revista inglesa "Autosport",...
- Mosley Defende Entrada De Novas Equipes Na F-1
Ferrari sugeriu um novo nome para a categoria O inglês Max Mosley, presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), rebateu as críticas da Ferrari e ressaltou a importância da entrada de novas equipes no Mundial de Fórmula 1 na temporada...
- Fia Libera Difusor Polêmico, E Abertura Da F-1 Deve Ir Para "tapetão"
O resultado oficial da prova de abertura da F-1, o GP da Austrália, que acontece neste domingo, em Melbourne, pode ser conhecido apenas dentro de duas semanas, depois do próximo encontro da Corte de Apelações da FIA (Federação Internacional de Automobilismo)....
Carros
Difusores soprados estão liberados
Ferrari e Sauber voltam atrás e encerram impasse; equipes eram as únicas que barravam a unanimidade
Depois de muitas polêmicas e mudanças, as 12 equipes da Fórmula 1 decidiram de forma unânime, em Silverstone, que não deve existir restrição ao difusor aquecido a partir do Grande Prêmio da Alemanha.
Após ter deixado no ar o acordo, porque tanto a Ferrari como a Sauber não estavam de acordo, a unanimidade finalmente foi possível, como foi confirmado extraoficialmente.
Desta forma, a corrida da Alemanha voltará aos parâmetros normais como foi disputado o GP de Valência. Ou seja, os motores poderão enviar os gases ao difusor sem nenhum tipo de restrição.
O dispositivo, que aumenta a força aerodinâmica e faz com que os carros fiquem mais "presos" ao solo, é considerado um dos principais motivos do domínio da Red Bull na temporada, e a proibição poderia abrir um novo panorama na parte de cima da classificação.(Lancenet)
Após ter deixado no ar o acordo, porque tanto a Ferrari como a Sauber não estavam de acordo, a unanimidade finalmente foi possível, como foi confirmado extraoficialmente.
Desta forma, a corrida da Alemanha voltará aos parâmetros normais como foi disputado o GP de Valência. Ou seja, os motores poderão enviar os gases ao difusor sem nenhum tipo de restrição.
O dispositivo, que aumenta a força aerodinâmica e faz com que os carros fiquem mais "presos" ao solo, é considerado um dos principais motivos do domínio da Red Bull na temporada, e a proibição poderia abrir um novo panorama na parte de cima da classificação.(Lancenet)
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