Efacec revela carregador rápido
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Efacec revela carregador rápido


A Efacec vai apresentar o carregador rápido mais pequeno e leve do mercado na feira eCarTec 2014, que se realiza em Munique, no mês de outubro. O novo equipamento representa uma abordagem revolucionária aos sistemas de carga rápida e tem como objetivo permitir uma carga semirrápida de qualquer veículo que cumpra a norma CCS, de fabricantes como a Volkswagen, BMW, Daimler e General Motors. No final deste ano será lançada uma versão que respeita a norma CHAdeMO.

“Este novo produto é inovador e será um forte contribuidor para a adoção de veículos elétricos, uma vez que é o carregador mais acessível do mercado”, afirma o diretor executivo da Efacec Mobilidade Elétrica, Pedro Silva. “Investimos fortmente neste último ano no desenvolvimento de um novo conceito e no seu design para que possa ser integrado com facilildade em qualquer rede. Alargamos igualmente o nosso lema “escolha a cor da sua energia” ao oferecer a possibilidade de individualizar o painel dianteiro para qualquer cliente, com um visual agradável e atraente”.

Os carregadores Efacec QC50 e QC45 continuam a ser as melhores opções para carregamento rápido de veículos elétricos, uma vez que disponibilizam uma potência de 50 kW e podem ser equipados com normas ‘multi-standard’: CHAdeMO + CCS + AC3 fase, na Europa; CHAdeMO + CCS, nos Estados Unidos. O EFACEC QC20 é a opção mais indicada para carregamento público semirrápido a 20 kW, pois dispõe de todas a caraterísticas de um carregador rápido a um preço baixo e possibilidade de ‘multi standard’, podendo ser integrado rapidamente em qualquer rede.

O novo QC24S para o mercado europeu pode ter uma tensão de 400 V (fase 3) ou de 230 V (monofásico) e tem uma entrada combo2. A estrutura é construída totalmente em alumínio, sendo o painel frontal em policarbonato. A unidade pesa apenas 55 quilogramas e pode ser montada numa parede ou numa torre, quer em interiores quer em exteriores. A potência é de 24 kW e o grau de eficiência energética de 95 por cento.


Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Transportes em Revista




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