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Especial Toyota Land Cruiser: parte 2 (Série 90)

Depois de uma pausa ”forçada”, estamos voltando com esta série de “raridades de verão”, e continuando com o Toyota Land Cruiser hoje mostraremos as versões Prado, Prado TX e Prado GX.

Toyota Land Cruiser Prado TX Série 90 (1KZ) placas do Paraguay

O modelo das fotos é um “transformer” e não possuía faróis auxiliares, o que costuma a ser peça de série para a linha Prado.

Toyota Land Cruiser Prado GX Série 90 (1KZ)

Toyota Land Cruiser Prado GX(1)[1] Toyota Land Cruiser Prado GX (2)[2]

Já o Prado GX das fotos acima é todo original e vinha oficialmente para o Paraguay. Os GX são maioria por lá e contam com mais equipamentos que o TX

Toyota Land Cruiser Prado Série 90 (3RZ)

Toyota Land Cruiser TX guiana francesa (1)[1]

E finalizando o post, fotos deste Land Cruiser Prado, aparentemente a versão de entrada dessa série que não possui “quebra mato” faróis auxiliares e “brake light”. O modelo das fotos é do tipo “euro spec”, que conta com um motor mais silencioso se comparado aos modelos de cima. Destaque para a placa da Guiana Francesa, mostrando que os Land Cruiser realmente são os preferidos dos aventureiros. Tanto o GX 90 (no alto) quanto o Prado 90 (acima) eram montados na unidade de Sofasa, na Colômbia, e o TX90 era feito no Japão.

Continuem com a gente ;D

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