Carros
A Koben foi projetada por Neal Saiki, ex-engenheiro da NASA cujos designs ajudaram no sucesso da Santa Cruz Bicycles, conhecida fabricante americana de mountain bikes. Foi ele também quem fundou a Zero Motorcycles, a única fabricante exclusiva de bicicletas elétricas que sobrou entre as muitas que receberam investimentos pesados e fracassaram na hora de vender os seus produtos.
Os seus anos de experiência ensinaram-nos que motores no cubo da roda são maus, que a centralização de massa e centros de gravidade são importantes, e por adiante. As baterias de qualquer veículo elétrico (seja um carro Tesla Model S ou uma empilhadora) são compostas de muitas células individuais, todas agrupadas para formar um bloco. Tradicionalmente, se uma dessas células falhar, não tem nenhuma opção além de substituir todas. E, se novas tecnologias melhoram a capacidade das baterias, não há nenhuma maneira de um proprietário de um veículo elétrico tirar proveito disso, a menos que compre uma bateria nova ou um novo veículo.
A Koben está disponível através do Kickstarter: a versão de velocidade única sai por 1.300 dólares; a versão CVT custa 1.600 dólares. É um preço aceitável para uma boa bicicleta que precise aguentar viagens diárias. Só estão disponíveis nos EUA: «o envio internacional é muito caro e muito complicado para gerirmos neste momento», diz a campanha.
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Carros
Ex-engenheiro da NASA aponta solução para bicicletas elétricas
A Koben foi projetada por Neal Saiki, ex-engenheiro da NASA cujos designs ajudaram no sucesso da Santa Cruz Bicycles, conhecida fabricante americana de mountain bikes. Foi ele também quem fundou a Zero Motorcycles, a única fabricante exclusiva de bicicletas elétricas que sobrou entre as muitas que receberam investimentos pesados e fracassaram na hora de vender os seus produtos.
Os seus anos de experiência ensinaram-nos que motores no cubo da roda são maus, que a centralização de massa e centros de gravidade são importantes, e por adiante. As baterias de qualquer veículo elétrico (seja um carro Tesla Model S ou uma empilhadora) são compostas de muitas células individuais, todas agrupadas para formar um bloco. Tradicionalmente, se uma dessas células falhar, não tem nenhuma opção além de substituir todas. E, se novas tecnologias melhoram a capacidade das baterias, não há nenhuma maneira de um proprietário de um veículo elétrico tirar proveito disso, a menos que compre uma bateria nova ou um novo veículo.
«O grande bicho-papão de todas estas baterias é a sua embalagem», diz Neal. O Tesla é um grande exemplo. «As células de dentro da bateria que vendem correspondem a apenas 40% do preço do bloco inteiro. É difícil torná-lo impermeável, é difícil torná-lo à prova de vibração, e é difícil fazer isso sem que um pacote acabe por custar um milhão de dólares.» «Não pode substituir as células dentro desses pacotes», continua Neal. «Mas com a nossa tecnologia, só precisa simplesmente de remover a tampa e substituir uma célula individual. Isso sai relativamente barato, por isso pode substituí-las se estas partirem ou trocar por melhores à medida que a tecnologia avança. Pode atualizar as nossas baterias para sempre.»
A Koben está disponível através do Kickstarter: a versão de velocidade única sai por 1.300 dólares; a versão CVT custa 1.600 dólares. É um preço aceitável para uma boa bicicleta que precise aguentar viagens diárias. Só estão disponíveis nos EUA: «o envio internacional é muito caro e muito complicado para gerirmos neste momento», diz a campanha.
Dois outros modelos devem chegar em breve: um com uma bateria de 300 Wh que pode atingir uma velocidade máxima de 32 km/h e rodar por 40 km com uma única recarga; e uma versão “S” com componentes melhores, uma bateria de 460 Wh, velocidade máxima de 40 km/h e uma autonomia de 65 km. «A autonomia depende de quanto você pedala», finaliza Neal.
Postagem: Ex-engenheiro da NASA aponta solução para bicicletas elétricas
Publicado no Verdesobrerodas
Origem: Diário Digital
Origem: Diário Digital
- Lançada Smartscooter Elétrica Com Autonomia De 160 Km
Com o início da CES 2015, a maior feira de tecnologia do mundo, as empresas começaram a anunciar suas novidades, gadgets, conceitos e estratégias, e uma delas já está chamando bastante atenção: a Gogoro, com sua scooter elétrica...
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A fabricante de automóveis chinês Lifan lançou um carro elétrico econômico na quinta-feira com preços a partir de 43,8 mil yuans (US$ 7.110), 6% do custo do Tesla Model S. O preço é um quinto menor que o primeiro carro elétrico da Lifan, o 620EV,...
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A Dafra ampliou sua gama de bicicletas no Brasil. A novidade da marca chama-se VT, uma bike com motor elétrico de 250W e autonomia de 70 quilômetros com apenas uma carga na bateria. O modelo tem rodas aro 26", faróis e lanternas de LED, freio dianteiro...
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Enfim agora é para valer, temos uma regulamentação para as Bicicletas elétricas. O CONTRAN publicou na resolução 465/13 de 27 de Novembro de 2013 as regulamentações para circulação dos veículos Bicicletas elétricas. Atenção a Bicicleta elétrica...