Carros
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Linha 2014 traz poucas diferenças em relação ao 2013A Fiat revelou hoje a linha 2014 do hatch médio Bravo. Todas as versões ficaram mais caras na nova linha (cerca de R$ 300,00 a mais). A Essence 1.8 ganhou rodas de liga-leve de 16 polegadas e tecidos...
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A Fiat anuncia recall das versões Essence, Essence Dualogic e T-JET do Punto; Idea Adventure, Adventure Dualogic, Essence, Essence Dualogic, Sporting e Sporting Dualogic; Doblò Adventure, Bravo Essence, Essence Dualogic, Sporting, Sporting Dualogic,...
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A Fiat apresenta o Bravo 2013/2014, com pequenas mudanças na linha (vale lembrar que, no Brasil, o hatch foi lançado no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2010). O T-JET, esportivo com motor 1.4 a gasolina de 152 cavalos, agora possui adesivos...
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Tentando ganhar mais compradores para o Bravo, a Fiat está complementando a gama de versões do hatch, o modelo ganha agora a inédita opção Sporting, uma versão “esportivada” com visual dotada de detalhes exclusivos, além de um pacote de equipamentos...
Carros
Fiat Bravo ganha pacotes de acessórios para deslanchar em vendas
O hatch médio Fiat Bravo ganha a possibilidade de ser equipado com dois kits esportivos. O Kit 1 está disponível apenas para a versão Essence (tanto manual quanto Dualogic, automatizado). São adicionados spoiler traseiros, saias laterais e rodas de aro 16", por R$ 860.
O Kit 2 vale para as versões Essence e Absolute. Os mesmos itens são adicionados, exceção feita às rodas, que no Kit 2 são de aro 17". Enquanto este pacote custa R$ 860 para a versão mais cara, Absolute, a versão Essence fica R$ 2 621 mais cara.
Vale ressaltar que as rodas, de aro 16 e 17", agora são totalmente prata (nas primeiras unidades, as rodas apresentavam pintura em dois tons).
O Kit 2 vale para as versões Essence e Absolute. Os mesmos itens são adicionados, exceção feita às rodas, que no Kit 2 são de aro 17". Enquanto este pacote custa R$ 860 para a versão mais cara, Absolute, a versão Essence fica R$ 2 621 mais cara.
Vale ressaltar que as rodas, de aro 16 e 17", agora são totalmente prata (nas primeiras unidades, as rodas apresentavam pintura em dois tons).
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