Carros
Nesta sexta-feira, às 09h30, em frente ao Ticen, na Avenida Paulo Fontes, a empresa Canasvieiras Transportes estará apresentando um ônibus com uso de tecnologia híbrida, ou seja, um motor elétrico complementado por um motor a diesel.
Ao arrancar, o ônibus é movido pelo motor elétrico. A partir do momento em que o veículo ultrapassa os 20 km/h, o motor diesel entra em operação auxiliando o motor elétrico. No momento em que o veículo está parado o motor diesel é desligado e um sistema de controle regula o consumo de energia. Quando necessário o motor a diesel complementa a potência do motor elétrico e assim os dois motores trabalham de forma otimizada, economizando combustível.
Este novo modelo de ônibus, devido à tecnologia avançada, consome em torno de 35% menos combustível e emite até 50% menos gases poluentes que os convencionais, sendo um dos meios de transporte mais ambientalmente correto. Além disso, o veículo é silencioso durante as paradas e possui zero consumo nas arrancadas. O transporte apresenta média de até 5,5 km/litro, enquanto um veículo padrão fica entre 3 e 4 km/l em linhas de média velocidade.
O modelo da Volvo, além da inovação do sistema elétrico de propulsão, apresenta itens ainda inéditos em ônibus de Florianópolis, como freios ABS integrados a sistema de controle de estabilidade, tração (EBD e EBS) e direção elétrica.
O veículo ficará em teste até janeiro e tem lugar para 88 passageiros. Segundo a empresa, a adoção de modelos que usam energias alternativas é inevitável, e com o teste, a Canasvieiras busca permitir a colaboradores e clientes conhecer as tecnologias que farão parte do dia a dia das pessoas futuramente.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Portal da Ilha
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Carros
Florianópolis testa ônibus elétrico da Volvo
Nesta sexta-feira, às 09h30, em frente ao Ticen, na Avenida Paulo Fontes, a empresa Canasvieiras Transportes estará apresentando um ônibus com uso de tecnologia híbrida, ou seja, um motor elétrico complementado por um motor a diesel. Ao arrancar, o ônibus é movido pelo motor elétrico. A partir do momento em que o veículo ultrapassa os 20 km/h, o motor diesel entra em operação auxiliando o motor elétrico. No momento em que o veículo está parado o motor diesel é desligado e um sistema de controle regula o consumo de energia. Quando necessário o motor a diesel complementa a potência do motor elétrico e assim os dois motores trabalham de forma otimizada, economizando combustível.
Este novo modelo de ônibus, devido à tecnologia avançada, consome em torno de 35% menos combustível e emite até 50% menos gases poluentes que os convencionais, sendo um dos meios de transporte mais ambientalmente correto. Além disso, o veículo é silencioso durante as paradas e possui zero consumo nas arrancadas. O transporte apresenta média de até 5,5 km/litro, enquanto um veículo padrão fica entre 3 e 4 km/l em linhas de média velocidade.
O modelo da Volvo, além da inovação do sistema elétrico de propulsão, apresenta itens ainda inéditos em ônibus de Florianópolis, como freios ABS integrados a sistema de controle de estabilidade, tração (EBD e EBS) e direção elétrica.
O veículo ficará em teste até janeiro e tem lugar para 88 passageiros. Segundo a empresa, a adoção de modelos que usam energias alternativas é inevitável, e com o teste, a Canasvieiras busca permitir a colaboradores e clientes conhecer as tecnologias que farão parte do dia a dia das pessoas futuramente.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Portal da Ilha
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Um ônibus movido a Gás Natural Veicular (GNV), da montadora Scania, modelo Citywide de 15 metros de comprimento e capacidade para até 120 passageiros, foi utilizado para testes operacionais em Sorocaba entre os dias 25 e 27 de fevereiro. Segundo a...
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