Carros
Uma cliente foi reprovada na inspeção veicular e sentiu-se injustiçada porque o motivo era uma simples mangueira solta em seu Citroen. Enquanto tentava ajuda-la pelo twitter a respeito do assunto, percebi que surgiam dúvidas que não podiam ser devidamente esclarecidas nos 140 caracteres, então aproveito o espaço para tentar deixar claras algumas informações.
Como vocês devem saber, São Paulo é uma cidade muito poluida e uma grande parte dessa poluição vem dos escapamentos dos veículos que devem estar em condições ideais de regulagem para que suas emissões de poluentes não transgridam os valores máximos determinados pela legislação.
O controle de emissões
Para controlar isto, foi criada uma empresa que se chama Controlar. É uma empresa cuja única função é fazer a análise das emissões dos veículos e determinar se estão aprovados ou não para continuar trafegando nas ruas. A inspeção veicular obrigatória é uma forma encontrada na maioria dos paises civilizados especialmente nas grandes cidades onde os níveis de poluição são alarmantes. Estas empresas apenas possuem equipamentos que medem a presença de certos gases no escapamento do veículo.
Mangueiras soltas, velas em más condições, catalisador quebrado ou ausente, escapamento furado e outros pequenos problemas podem, mesmo em um carro novo, alterar os resultados e terminar produzindo gases compostos de substâncias perigosas que se expalham na atmosfera e causam problemas a população. Como já falei aqui, o órgão que faz a inspeção não tem a tarefa de regular o carro das pessoas nem de interferir informado o que a pessoa deveria fazer para corrigir o eventual defeito, seu trabalho é como um exame de laboratório, ele só passa o resultado. A interpretação quem faz é o médico. Da mesma forma, um carro reprovado na inspeção veicular precisa de um mecânico equipado com analisador de gases para poder através dos diferentes níveis dos diferentes gases, levantar qual ou quais são os defeitos de seu carro para poder agir adequadamente no sentido de corrigir e colocar seu carro de volta em condições adequadas.
O impacto da inspeção veicular
A prefeitura de São Paulo iniciou a obrigatoriedade da inspeção veicular com veículos mais novos justamente para que o índice de reprovações fosse menor e consequentemente para que o impacto da nova medida não causasse tumulto na sociedade. Particularmente achamos corretíssimo, pois se a inspeção fosse obrigatória de cara para todos os veículos, haveria problemas com uma corrida maciça para a inspeção e desta forma as pessoas tiveram mais tempo para perceber que é essencial fazer manutenção preventiva em seus veículos, tiveram tempo de leva-los ao seu mecânico.
Claro que a rua está cheia de "paus velhos" soltando fumaça, estes veículos serão atingidos mais cedo ou mais tarde, o importante é que todos entendamos que somos responsáveis por contribuir para a redução das emissões que poluem o ambiente, ou seja, cada um deve cumprir sua obrigação, cabendo as autoridades, fiscalizar.
A manutenção preventiva
É obvio que para fazer manutenção preventiva, é necessário levar o carro até uma oficina mecânica que obviamente irá cobrar pelos serviços, é assim que funciona a vida na sociedade. Se você está doente, vai ao médico e ao final ele apresenta a conta, se seu iphone quebra, você leva na assistência técnica e eles cobram pelo serviço. Então a oficina também irá cobrar pelos seu serviços. Cabe a você como cliente exercer seu direito de cidadão e escolher a oficina que mais parece atender as suas necessidades.
Uma empresa capacitada a fazer este tipo de serviço deve possuir duas características:
1) possuir um analisador de gases regulado e homologado pelo INMETRO (o selo fica na caixa do equipamento) e tem data de validade.
2) deve possuir conhecimento técnico suficiente para interpretar os resultados da medição e agir adequadamente para corrigir o problema.
Infelizmente há no mercado hoje em dia uma série de pessoas que procuram encontrar métodos para burlar os mecanismos, por exemplo: existem pessoas que se oferecem para alugar catalisador, isso mesmo, dá pra acreditar? Seu carro está com o catalisador quebrado, então ao invés de você trocar por um novo, você instala um catalisador provisório por um preço menor, faz a inspeção, é aprovado e depois retira para continuar poluindo, mas com o selo de aprovado no parabrisas. Este tipo de fraude é fomentada por uma quantidade de pessoas que não se importam em burlar os mecanismos de cidadania de nosso país em (pseudo) benefício próprio. É uma pena que isso faça parte da realidade do povo brasileiro. Esta natureza se reflete nos políticos que colocamos no poder, em outras palavras, temos o que merecemos.
A Gaspoint é uma empresa que possui estes equipamentos e conhecimento técnico suficiente para descobrir o defeito de seu carro que pode ser desde uma simples mangueira solta até um motor que precisa passar por uma retífica, passando por velas em más condições, filtro de ar entupido, escapamento furado, enfim qualquer tipo de defeito.
Veja em nosso site, mais informações sobre este serviço e conte com a gente.
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Foi reprovado na inspeção veicular?
Uma cliente foi reprovada na inspeção veicular e sentiu-se injustiçada porque o motivo era uma simples mangueira solta em seu Citroen. Enquanto tentava ajuda-la pelo twitter a respeito do assunto, percebi que surgiam dúvidas que não podiam ser devidamente esclarecidas nos 140 caracteres, então aproveito o espaço para tentar deixar claras algumas informações.
Como vocês devem saber, São Paulo é uma cidade muito poluida e uma grande parte dessa poluição vem dos escapamentos dos veículos que devem estar em condições ideais de regulagem para que suas emissões de poluentes não transgridam os valores máximos determinados pela legislação.
O controle de emissões
Para controlar isto, foi criada uma empresa que se chama Controlar. É uma empresa cuja única função é fazer a análise das emissões dos veículos e determinar se estão aprovados ou não para continuar trafegando nas ruas. A inspeção veicular obrigatória é uma forma encontrada na maioria dos paises civilizados especialmente nas grandes cidades onde os níveis de poluição são alarmantes. Estas empresas apenas possuem equipamentos que medem a presença de certos gases no escapamento do veículo.
Mangueiras soltas, velas em más condições, catalisador quebrado ou ausente, escapamento furado e outros pequenos problemas podem, mesmo em um carro novo, alterar os resultados e terminar produzindo gases compostos de substâncias perigosas que se expalham na atmosfera e causam problemas a população. Como já falei aqui, o órgão que faz a inspeção não tem a tarefa de regular o carro das pessoas nem de interferir informado o que a pessoa deveria fazer para corrigir o eventual defeito, seu trabalho é como um exame de laboratório, ele só passa o resultado. A interpretação quem faz é o médico. Da mesma forma, um carro reprovado na inspeção veicular precisa de um mecânico equipado com analisador de gases para poder através dos diferentes níveis dos diferentes gases, levantar qual ou quais são os defeitos de seu carro para poder agir adequadamente no sentido de corrigir e colocar seu carro de volta em condições adequadas.
O impacto da inspeção veicular
A prefeitura de São Paulo iniciou a obrigatoriedade da inspeção veicular com veículos mais novos justamente para que o índice de reprovações fosse menor e consequentemente para que o impacto da nova medida não causasse tumulto na sociedade. Particularmente achamos corretíssimo, pois se a inspeção fosse obrigatória de cara para todos os veículos, haveria problemas com uma corrida maciça para a inspeção e desta forma as pessoas tiveram mais tempo para perceber que é essencial fazer manutenção preventiva em seus veículos, tiveram tempo de leva-los ao seu mecânico.
Claro que a rua está cheia de "paus velhos" soltando fumaça, estes veículos serão atingidos mais cedo ou mais tarde, o importante é que todos entendamos que somos responsáveis por contribuir para a redução das emissões que poluem o ambiente, ou seja, cada um deve cumprir sua obrigação, cabendo as autoridades, fiscalizar.
A manutenção preventiva
É obvio que para fazer manutenção preventiva, é necessário levar o carro até uma oficina mecânica que obviamente irá cobrar pelos serviços, é assim que funciona a vida na sociedade. Se você está doente, vai ao médico e ao final ele apresenta a conta, se seu iphone quebra, você leva na assistência técnica e eles cobram pelo serviço. Então a oficina também irá cobrar pelos seu serviços. Cabe a você como cliente exercer seu direito de cidadão e escolher a oficina que mais parece atender as suas necessidades.
Uma empresa capacitada a fazer este tipo de serviço deve possuir duas características:
1) possuir um analisador de gases regulado e homologado pelo INMETRO (o selo fica na caixa do equipamento) e tem data de validade.
2) deve possuir conhecimento técnico suficiente para interpretar os resultados da medição e agir adequadamente para corrigir o problema.
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A Gaspoint é uma empresa que possui estes equipamentos e conhecimento técnico suficiente para descobrir o defeito de seu carro que pode ser desde uma simples mangueira solta até um motor que precisa passar por uma retífica, passando por velas em más condições, filtro de ar entupido, escapamento furado, enfim qualquer tipo de defeito.
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