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Ford EcoSport chega ao mercado indiano.
DEPOIS DE MESES O ECOSPORT CHEGA AO MERCADO INDIANO.
Demorei para dar essa notícia, mas o EcoSport desenhado no Brasil chegou ao mercado indiano feito localmente ele diferenças nos motores e câmbio e o visual é igual ao nosso.
O EcoSport tem visual indiano tem visual igual ao nosso, mas difere na mecânica.
Mas por lá ele só tem uma opção de câmbio: Manual de cinco marchas e três opções de motores a primeira é a Zetec Sigma 1.516V(usada aqui no New Fiesta Hacht) por lá gera 14.3KGFMa4400RPM e 112CVa6300RPM, o Três cilindros, 12 válvulas, turbo, intercooler e injeção direta chamado de EcoBoost pela Ford que gera 17.3KGFMa1400RPM e vai até 4500RPM e 125CVa6000RPM essas duas á gasolina e a única á diesel é a 1.5 TDCi com turbo, intercooler e injeção direta e com isso gera 20.8KGFMa2000RPM e vai até 2750RPM e 91CVa3750RPM e o seu rival lá como aqui é o Renault Duster por lá e o seu rival tem uma opção de motor á gasolina é o 1.616V da família K que por lá é só á gasolina e ele gera 14.8KGFMa3750RPM e 104CVa5750RPM é o mesmo motor que equipa o Duster e dois motores á diesel ambos 1.5 e da família K a primeira configuração com 20.4KGFMa1900RPM e 85CVa3750RPM e a segunda configuração com 25.3KGFMa2250RPM e 110CVa3900RPM.
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