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Ford substitui versão Titanium manual pelo pseudo-esportivo Sport, que já é vendida por R$58.990!
Apresentado ao público pela primeira vez no último Salão do Automóvel de São Paulo 2014, a Ford já vende a versão Sport do New Fiesta, como você viu no último dia 08/04 (Ford já oferece a versão Sport para o New Fiesta, que havia sido apresentado no Salão do Automóvel!). Baseado na versão SE, o New Fiesta Sport traz apenas detalhes visuais esportivos, como faróis com máscara negra, spoiler dianteiro e traseiro com saias laterais, além de rodas de liga leve com aro de 16" polegadas com o logo "Sport" na soleira das portas. A grade dianteira é pintada em black piano, assim como as rodas de liga. Mais um daqueles esportivos de "visual", o New Fiesta Sport usa o conhecido motor 1.6 16v Sigma Flex que desenvolve 130/125cv de potência e 16/15,4kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas. Preço? R$58.990 pela "roupagem" mais esportiva. O que ninguém sabia é que essa versão do hatch acabou substituindo a versão Titanium com câmbio manual, que custava os mesmos R$58.990. A versão Titanium do New Fiesta Hatch agora só é oferecida com a opção de câmbio PowerShift, com câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas. O porém que fica é que o Titanium oferecia muito mais itens de série que o Sport, que como já dito, é baseado na versão SE, ou seja, a intermediária.
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