(Fotos: Reuters)
Sebastian Vettel é campeão! Ou melhor, bicampeão! E o jovem piloto da Red Bull Racing que já era o mais jovem campeão da Fórmula 1, se tornou hoje o mais jovem bicampeão da história da principal categoria do automobilismo mundial!
Mas a vitória não foi de Vettel, que chegou em 3º, mas sim de Jenson Button, da McLaren. E muito merecida! Ótima estratégia de conservar muito bem os pneus, já que o inglês pilota de forma rápida e suave. Button é um piloto que vive um grande momento, bom, da sua carreira, e foi muito veloz em todo final de semana deste Grande Prêmio, dominando os Treinos Livres, e largando em 2º, sendo que perdeu a pole-position por 0,009 segundo para Vettel, que corre com um carro superior. Não que eu queria dizer que Button é melhor, pois não é isso, e nem quero fazer comparações entre estes dois grandes pilotos.
E completando o pódio, o antigo mais jovem bicampeão da Fórmula 1, Fernando Alonso, da Scuderia Ferrari, terminou o GP do Japão em 2º lugar.
Corrida não muito legal para os brasileiros, infelizmente. Além de terem perdido muitas posições, cruzaram a linha de chegada atrás de seus companheiros de equipe. Quem também não ficou nada satisfeito com o resultado da corrida, foi Sebastien Buemi, da Scuderia Toro Rosso, que foi o único piloto que não foi até o final da prova, simplesmente por ter perdido uma das rodas dianteiras de seu carro.
Outro ponto negativo, foi que Felipe Massa e Lewis Hamilton, mais uma vez fizeram confusão na pista, mas nada de punições. Alan Jones foi comissário desta corrida, e para ele um toque aqui outro ali é coisa mais que normal (Rs).
Assim terminou o Grande Prêmio do Japão 2011 de Fórmula 1:
1 - Jenson Button (Inglaterra / McLaren / Mercedes-Benz) = 53 voltas em 1h,30m,53s,427
2 - Fernando Alonso (Espanha / Scuderia Ferrari / Ferrari) = a 1s,160
3 - Sebastian Vettel (Alemanha / Red Bull Racing / Renault) = a 2s,006
4 - Mark Webber (Austrália / Red Bull Racing / Renault) = a 8s,071
5 - Lewis Hamilton (Inglaterra / McLaren / Mercedes-Benz) = a 24s,268
6 - Michael Schumacher (Alemanha / Mercedes GP / Mercedes-Benz) = a 27s,120
7 - Felipe Massa (Brasil / Scuderia Ferrari / Ferrari) = a 28s,240
8 - Sergio Pérez (México / Sauber / Ferrari) = a 39s,377
9 - Vitaly Petrov (Rússia / Lotus Renault GP / Renault) = a 42s,607
10 - Nico Rosberg (Alemanha / Mercedes GP / Mercedes-Benz) = a 44s,322
11 - Adrian Sutil (Alemanha / Force India / Mercedes-Benz) = a 54s,447
12 - Paul di Resta (Escócia /Force India / Mercedes-Benz) = a 1m,02s,326
13 - Kamui Kobayashi (Japão / Sauber / Ferrari) = a 1m,03s,705
14 - Jaime Alguersuari (Espanha / Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = a 1m,04s,194
15 - Pastor Maldonado (Venezuela / Williams / Cosworth) = a 1m,06s,623
16 - Bruno Senna (Brasil / Lotus Renault GP / Renault) = a 1m,12s,628
17 - Rubens Barrichello (Brasil / Williams / Cosworth) = a 1m,14s,191
18 - Heikki Kovalainen (Finlândia / Caterham / Renault) = a 1m,27s,824
19 - Jarno Trulli (Itália / Caterham / Renault) = a 1m,36s,140
20 - Timo Glock (Alemanha / Marussia Virgin / Cosworth) = a 2 voltas
21 - Jerome D'Ambrosio (Bélgica / Marussia Virgin / Cosworth) = a 2 voltas
22 - Daniel Ricciardo (Austrália / Hispania / Cosworth) = a 2 voltas
23 - Vitantonio Liuzzi (Itália / Hispania / Cosworth) = a 2 voltas
E na disputa pelos vices... (Rs). Não que eu queira diminuir o valor de um vice campeonato, que na Fórmula 1, já é muita coisa! :-)
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