GT3 Brasil

Ferrari F430

A Ferrari F430 é, sem dúvida, o carro mais chamativo da GT3 brasileira. Na Europa, o carro italiano dominou a disputa em 2006, na estréia da categoria no velho continente, mas no ano seguinte sofreu nas mãos dos pilotos do Chevrolet Corvette, apelidado de “Ferrari Killer” (matador de Ferrari). O carro usado por aqui possui um motor V8 4.3 litros de 490 cv. O câmbio é do tipo F1 com seis marchas e os freios contam com discos de cerâmica e carbono.

Dodge Viper

A víbora da Dodge é o carro preferido dos participantes da GT3 Brasil. Ao todo são seis carros na disputa, número máximo permitido de um modelo da mesma marca na competição. A carroceria parruda esconde um potente motor V10 de 510 cv. Para compensar tamanha potência perante aos adversários, o esportivo norte-americano corre com alguns quilinhos a mais.

Lamborghini Gallardo

O cupê da marca do touro bufante é um dos que mais assustam quando visto pelo retrovisor. Dono de uma estrutura tubular de alumínio e uma carroceria que mescla elementos de fibra de carbono com chapas de alumínio, o Lambo da GT3 passa rasgando com seu V10 de 500 cv de potência.

Ford GT

O superesportivo da Ford inspirado no multi-campeão dos anos 1960, o GT40, é o candidato a bicho-papão do ano na GT3 Brasil. Com um motor V8 central de 550 cv, o GT consegue ser tão equilibrado quanto o Porsche 993, considerado o rei das curvas na competição. Nelson Piquet, que não é bobo nem nada, escolheu o carrão da Ford para disputar algumas corridas da GT3 no país.

Porsche 993 GT3 Cup S

Apesar de ser um Porsche, o esportivo de Sttugart é o carro mais "fraco" da GT3 Brasil, com um motor seis cilindros boxer de 480 cv de potência. Apesar disto, o carro tem os melhores níveis de manobrabilidade, ou seja, ele perde na reta, mas ganha fácil nas curvas. Foi o escolhido pelos irmãos Fittipaldi.
(Revista Autoesporte)