Carros
A Grand Santa Fé chega ao mercado brasileiro e finalmente com as fotos corretas.
Visualmente a Grand dianteira fica pesada e estraga lateral e traseira bonitas, por dentro é igual ao Santa Fé curto bonito e bem acabado só que o espaço é menor e porta - malas com sete pessoas leva apenas 176 litros, mas com cinco lugares vai a 634 litros e ela é bem equipada.
O motor V6 de 3.3 litros de 270CV.
O seu preço é de R$187.000 ou seja é caro como todo importado.
VEJA OS NÚMEROS
0a100KM/H 8.9segundos
VELOCIDADE MÁXIMA N/D
60a100KM/H 5.2segundos
80a0KM/H 28.4metros
N.R a 80KM/H(db) 59.1
N.R a 120KM/H(db) 64.5
CSU(KM/L) 7.4KM/L
CSR(KM/L) 10.1KM/L
Aqui os números de desempenho foram bons, mas inferior ao modelo curto o que era esperado e o consumo urbano foi um pouco melhor.
- Renault Oferece Teste Drive Em Carro Elétrico
Para comemorar os 15 anos de produção no Brasil, a Renault realizou neste mês uma programação especial no Expo Renault Barigui, que recebeu sobretudo o público do Paraná. Nessa década e meia, a empresa produziu no pais 1,8 milhão de veículos...
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Hyundai Grand Santa Fé chega ao mercado nacional: agora sim as fotos verdadeira e o teste!.
A GRAND SANTA FÉ CHEGA AO MERCADO NACIONAL E AGORA O TESTE.
Infelizmente existe três versões do Santa Fé a de cinco lugares, a de sete lugares e a Grand só que eu errei a mão e achei que apenas a Grand que era de sete lugares, peço desculpas ao leitores do blog, foi um erro que já foi corrigido, mas calma as outras noticias estão corretas, ela mede 4.91metros de comprimento, 1.88metros de largura, 1.69metros de altura e 2.80metros de entre - eixos.
Visualmente a Grand dianteira fica pesada e estraga lateral e traseira bonitas, por dentro é igual ao Santa Fé curto bonito e bem acabado só que o espaço é menor e porta - malas com sete pessoas leva apenas 176 litros, mas com cinco lugares vai a 634 litros e ela é bem equipada.
O painel é bonito e bem acabado e leva sete pessoas.
O câmbio é automático sequencial de seis marchas e o motor é o V6 de 3.3 litros, 24 válvulas da família Lamba com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis e com isso gera 32.4KGFMa5300RPM e 270CVa6400RPM é o mesmo motor do antigo Azera, a sua suspensão é independente nas quatro rodas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, na dianteira é McPherson e na traseira é Multilink e os freios é discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira.
O seu preço é de R$187.000 ou seja é caro como todo importado.
VEJA OS NÚMEROS
0a100KM/H 8.9segundos
VELOCIDADE MÁXIMA N/D
60a100KM/H 5.2segundos
80a0KM/H 28.4metros
N.R a 80KM/H(db) 59.1
N.R a 120KM/H(db) 64.5
CSU(KM/L) 7.4KM/L
CSR(KM/L) 10.1KM/L
Aqui os números de desempenho foram bons, mas inferior ao modelo curto o que era esperado e o consumo urbano foi um pouco melhor.
- Renault Oferece Teste Drive Em Carro Elétrico
Para comemorar os 15 anos de produção no Brasil, a Renault realizou neste mês uma programação especial no Expo Renault Barigui, que recebeu sobretudo o público do Paraná. Nessa década e meia, a empresa produziu no pais 1,8 milhão de veículos...
- Gambiarras Automotivas
Se não de pra enxergar pelo menos da pra ouvir ...
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...
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algumas novidades novo fusion bonitão hein ...
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Motos1º PAULO GONCALVES 00h45min372º JEAN AZEVEDO ...