Carros
A foto, divulgada na revista AUTO ESPORTE, mostra que o interior do novo Uno é básico, porém muitas peças são novas, e algumas aproveitadas de modelos existentes, como a manopla de câmbio, do Palio Economy.
Os bancos não tem regulagem de encosto de cabeça, como no Celta e Prisma, barateando o custo de produção (mas prejudicando a segurança).
Os painéis de portas são bem desenhados e a maioria das peças já é definitiva. Mais informações sobre o novo Uno serão dadas no AUTO REALIDADE.
- Acertando Mais Parcerias, Auto Peças Rj
O melhor Site de busca de Auto Peças e Serviços Automotivos do Rio de Janeiro.Um local aonde você fará pesquisas de preços, compras de peças e poderá também obter as mais diversas dicas de manutenção preventiva e corretiva de seu veículo....
- Pajero Sport Sai De Linha
Segundo a revista Auto Esporte, a Pajero Sport parou de ser produzida porém ainda existem algumas unidades Flex remanescentes, que podem ser encontradas com um desconto de até 5 mil reais ficando o preço final abaixo da barreira dos R$100mil. Se...
- Revista Autoesporte Desvenda O Novo Uno
A revista AutoEsporte teve acesso ao desenho final e ao interior do novo Uno, que será o principal lançamento de 2010. A projeção ficou bem semelhante aos retrados falados já divulgados, inclusive aqui no AUTO REALIDADE....
- Retratação - Siena Sporting
Wagner Cruz, administrador do Clube Palio Tuning: "Sou o administrador do clube palio tuning, e referente a uma materia divulgada em seu site sobre o novo siena sporting, peço que retire a matéria do ar e qualquer menção ao clube palio tuning, pois...
- Novo Fiat Palio Fire 2011
Quem comprou o Palio Fire Economy 2010 ficará com o carro desatualizado em breve. Antes de lançar um Palio completamente novo (em 2010), uma inusitada “nova” cara ficará como versão de entrada. A bem aceita carroceria G3 ganhará frente de Palio...
Carros
Interior do novo Uno
A foto, divulgada na revista AUTO ESPORTE, mostra que o interior do novo Uno é básico, porém muitas peças são novas, e algumas aproveitadas de modelos existentes, como a manopla de câmbio, do Palio Economy.
Os bancos não tem regulagem de encosto de cabeça, como no Celta e Prisma, barateando o custo de produção (mas prejudicando a segurança).
Os painéis de portas são bem desenhados e a maioria das peças já é definitiva. Mais informações sobre o novo Uno serão dadas no AUTO REALIDADE.
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Quem comprou o Palio Fire Economy 2010 ficará com o carro desatualizado em breve. Antes de lançar um Palio completamente novo (em 2010), uma inusitada “nova” cara ficará como versão de entrada. A bem aceita carroceria G3 ganhará frente de Palio...