Carros
O site AutoBild mostra como deve ficar o próximo sedã de entrada da BMW, o Série 1 Sedan, que segundo fontes, deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Detroit nos EUA ou no mais tardar no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça. O sedã deve brigar diretamente com Audi A3 Sedan e Mercedes-Benz CLA e já começa a rodar com pouca camuflagem na Europa, onde vem sendo testado. Seu design deve ser bem proporcional ao dos rivais e o Série 1 Sedan deve ser uma espécie de "mini-Série 3". O visual dianteira deve ser idêntico ao do hatch, como é possível ver na projeção da AutoBild, enquanto a traseira deve lembrar os sedãs tradicionais da BMW, como Série 3 e Série 5. Diferentemente do hatch, o sedã deverá ter tração dianteira, o que fez com que a cabine ficasse mais espaçosa e o capô tivesse medidas menores, deixando o estilo geral mais equilibrado que o próprio Série 1 hatch. A traseira alta com para-lamas bojudos deve fazer parte do sedã, que melhora o estilo. Quem quiser um sedã com tração traseira, parte para o Série 3. O Série 1 Sedan deve ser vir equipado com os motores 1.5 12v a gasolina que desenvolve 136cv ou 150cv de potência e torque de 23.4kgfm, com câmbio automático de 8 velocidades, mesmo câmbio que deve equipar o motor 2.0 16v Flex que desenvolve 187/184cv de potência e torque de 27,5/27,5kgfm. A versão topo de linha, a M135i Sedan deve vir equipada com 3.0 de 6 cilindros que entrega 320cv e 45,9kgfm.
Projeção: AutoBild
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Recentemente apresentado ao público em forma de conceito, o BMW Série 1 Sedan deve fazer sua estreia apenas em 2019. Projetado desde 2014, o sedã compacto da marca alemã será feito para bater de frente com o Audi A3 Sedan. A BMW ainda confirmou...
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Carros
Irmão menor do Série 3, BMW Série 1 Sedan pode ser apresentado no Salão de Detroit em 2016!
O site AutoBild mostra como deve ficar o próximo sedã de entrada da BMW, o Série 1 Sedan, que segundo fontes, deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Detroit nos EUA ou no mais tardar no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça. O sedã deve brigar diretamente com Audi A3 Sedan e Mercedes-Benz CLA e já começa a rodar com pouca camuflagem na Europa, onde vem sendo testado. Seu design deve ser bem proporcional ao dos rivais e o Série 1 Sedan deve ser uma espécie de "mini-Série 3". O visual dianteira deve ser idêntico ao do hatch, como é possível ver na projeção da AutoBild, enquanto a traseira deve lembrar os sedãs tradicionais da BMW, como Série 3 e Série 5. Diferentemente do hatch, o sedã deverá ter tração dianteira, o que fez com que a cabine ficasse mais espaçosa e o capô tivesse medidas menores, deixando o estilo geral mais equilibrado que o próprio Série 1 hatch. A traseira alta com para-lamas bojudos deve fazer parte do sedã, que melhora o estilo. Quem quiser um sedã com tração traseira, parte para o Série 3. O Série 1 Sedan deve ser vir equipado com os motores 1.5 12v a gasolina que desenvolve 136cv ou 150cv de potência e torque de 23.4kgfm, com câmbio automático de 8 velocidades, mesmo câmbio que deve equipar o motor 2.0 16v Flex que desenvolve 187/184cv de potência e torque de 27,5/27,5kgfm. A versão topo de linha, a M135i Sedan deve vir equipada com 3.0 de 6 cilindros que entrega 320cv e 45,9kgfm.
Projeção: AutoBild
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