Jaguar F-Type AWD chega ao mercado nacional e a aposenta o modelo de tração traseira.
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Jaguar F-Type AWD chega ao mercado nacional e a aposenta o modelo de tração traseira.




                                                               (FOTOS SITE FLATOUT).
                                       O JAGUAR F-TYPE GANHA A TRAÇÃO INTEGRAL
Sem dúvidas nenhuma, o Jaguar F-Type é um dos mais bonitos carros á venda do mundo e agora no Brasil ele acabou de ganhar a versão com tração integral a AWD e com isso o modelo de tração traseira dá o seu adeus do mercado, a única diferença visual é a inscrição AWD na traseira.
O F-Type tem um belo visual.
Por dentro como todo Jaguar, o painel é luxuoso e bem acabado e com tudo o que tem direito, afinal é um esportivo, mas sem perder o conforto, é claro.
Painel é luxuoso e bem acabado.
O câmbio é o automático sequencial de oito marchas, e ele vem com três opções de motor, a primeira é o AJ6 V6 de 3 litros, 24 válvulas e compressor volumétrico com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e injeção direta que gera 45.8KGFMa3500RPM e 340CVa6500RPM, a segunda opção é esse mesmo V6 chamado de S calibrado para gerar 46.9KGFMa3500RPM e 381CVa6500RPM e a terceira opção é o V8 de 5 litros, 32 válvulas, com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, compressor volumétrico e injeção direta que gera 69.3KGFMa2500RPM e 550CVa6500RPM exclusiva da R, a suspensão é por braços duplos triangulares nos dois eixos, os freios são a discos nas quatro rodas e a direção é do tipo pinhão e cremalheira como todo carro moderno.
O V8 de 5 litros e 32 válvulas gera 550CV.
O seu preço é de R$427.000 para o V6 cupê, R$497.000 para o V6 S cupê e R$509.900 para o V6 S conversível, ou seja é meio milhão de reais e o V8 R cupê custa R$687.800.
Peço até desculpas pela notícia atrasada, mas está aqui.
 


 




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