Em todo o Brasil, Peugeot 2008 e Jeep Renegade serão concorrentes. E no Piauí, isto gera um conflito: o grupo Jelta administra tanto a concessionária United quanto a Riviera... e ambas optaram por realizar eventos semelhantes para promover seus novos modelos - no mesmo dia e horários parecidos. A Jeep investiu forte em publicidade desde a apresentação do novo utilitário no Salão de São Paulo, e neste sábado apresentou, juntamente com 4 unidades da versão Sport (sem contar a de test-drive), a nova Longitude, intermediária, que traz importantes itens diferenciais.
Por fora, as rodas aro 18'' e maçanetas/retrovisores na cor da carroceria já causam melhor impressão que as rodas aro 16'' e as partes sem pintura da versão Sport, e internamente o modelo ganha equipamentos como teto solar panorâmico acionado eletricamente, ar-condicionado digital dual-zone e central multimídia com tela sensível ao toque de 5,0 polegadas (mesma dimensão do sistema que passa a equipar o Fiat Bravo), GPS, câmera de ré, comandos de voz e atalhos no volante.
O revestimento dos bancos e das portas, no entanto, é o mesmo tecido preto com detalhes "Jeep" nos assentos. Vale mencionar que os modelos expostos estavam praticamente embrulhados por dentro, com plásticos recobrindo volante, manoplas e bancos, além de papelões no piso; o Longitude tinha adesivos protetores apenas nas maçanetas internas e na alavanca de regulagem do volante (ainda bem). Aliás, uma peculiaridade envolve a unidade fotografada: o teto solar panorâmico (R$ 6700) só é vendido com o Pacote Luxo (que, por R$ 3500, acrescenta as rodas aro 18'' e os bancos de couro sintético, ausentes no modelo das imagens).
O quadro de instrumentos é idêntico ao da versão Sport (há como opcional um visor central maior) e incorpora tela colorida com informações diversas (consumo e autonomia, indicação de capô e portas abertos, tensão da bateria, velocímetro digital, registro de tempo e percurso, cruise-control, configurações do carro, entre outras).
Este modelo conserva todos os easter-eggs que mencionamos na matéria com detalhes do Renegade Sport: a silhueta do Jeep Willys percorrendo a parte direita do para-brisa, a aranhinha próxima ao bocal de combustível, o mapa da trilha no deserto de Moab no porta-trecos frontal, as inúmeras inscrições "O|||||||O" por dentro...
A versão Longitude traz de série o câmbio automático de seis marchas (que oferece trocas sequenciais na alavanca ou nas aletas atrás do volante) aliado ao motor 1.8 16v E.torQ, que com gasolina gera 130 cavalos e 18,6 kgfm de torque (com etanol, estes números são de 132 cv e 19,1 kgfm), um conjunto que traciona 1439 quilos. Sem opcionais, seu preço é de R$ 80 900; como mostrado nas fotos (mais bancos de couro), seu preço sobe para R$ 91 100. Por enquanto, as versões movidas à diesel não chegaram a Teresina; como bem observou Henrique Rodriguez no grupo do blog, estes modelos trazem logotipos "Diesel" e "4x4".
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